Ne Explosionszeichnung hilft dir da wenig. Kolben muss mit dem Pfeil in Auslassrichtung zeigen. Kolbenringe sind fast immer komplett symmetrisch und können nicht "falschrum" montiert werden. Lediglich darauf achten, dass die Öffnungen der Kolbenringe richtig liegen. Einer drückt dann die Ringe zusammen und der andere schiebt vorsichtig den geölten Zylinder drauf. Es darf nicht schwer gehen, wenn der Zylinder richtig sitzt, rutscht er ganz leicht drauf.

in der Nut sind meistens stifte und da muss die Aussparung der Ringe rein. Die aussparung ist dieses abgesenkte bei den enden

es ist gaaanz einfach. kauf dir nen orginales werkstatthandbuch, guckstu nach in welcher richtung die kolbenringöffnung hin muss.
und es gibt ein ganz einfaches werkzeug um die kolbenringe zusammen zu pressen,nennt man in der fachsprache kolbenringspannband. ist hilfreich, kann ich nur empfehlen

Zitat

Original von Barney1987
es ist gaaanz einfach. kauf dir nen orginales werkstatthandbuch, guckstu nach in welcher richtung die kolbenringöffnung hin muss.
und es gibt ein ganz einfaches werkzeug um die kolbenringe zusammen zu pressen,nennt man in der fachsprache kolbenringspannband. ist hilfreich, kann ich nur empfehlen

Werkstatthandbuch bringt nix, wo die Kolbenringöffnung hin muss, sieht man auch, wenn man einfach nur hinschaut und Kolbenringspannband lohnt sich überhauot nicht zu kaufen, wenn man einmal im Jahr den Zylinder unten hat. Wenn man zu zweit ist, geht das ohne Probleme auch ohne dieses Band.

Zitat

Original von Tristan

Zitat

Original von Barney1987
es ist gaaanz einfach. kauf dir nen orginales werkstatthandbuch, guckstu nach in welcher richtung die kolbenringöffnung hin muss.
und es gibt ein ganz einfaches werkzeug um die kolbenringe zusammen zu pressen,nennt man in der fachsprache kolbenringspannband. ist hilfreich, kann ich nur empfehlen

Werkstatthandbuch bringt nix, wo die Kolbenringöffnung hin muss, sieht man auch, wenn man einfach nur hinschaut und Kolbenringspannband lohnt sich überhauot nicht zu kaufen, wenn man einmal im Jahr den Zylinder unten hat. Wenn man zu zweit ist, geht das ohne Probleme auch ohne dieses Band.

ja ne is klar, man sieht immer wie der ringe steht....
das muss man beim einbau so machen, wie der hersteller das angibt, machsu nich, isset dein prob.
und mit dem kolbenspannband, da gehsu zu ner werkstatt und leihst dir das mal kurz aus oder so, weil wenn die kolbenringe fritte sind, wirds teuere

Rofl, wie der Hersteller das angibt. Ich weiß nicht, ob du überhaupt schon mal nen Kolben bzw. Kolbenringe gesehen hast, aber selbst ein Blinder kann ertasten wo sie die Öffnung der Kolbenringe befinden. Wenn die Ringe nicht richtig sitzen geht schlichtweg der Zylinder nicht drauf. Wenn mann dann natürlich grobmotorisch versucht nachzuhelfen können die brechen, das is klar, man kann aber auch einfach ein bisschen vorsichtig sein.
Und ja sicher, ich fahr 10 min in die Werkstatt, um mir so'n Teil auszuleihen und dann wieder 10 min, um das Teil zurückzubringen, wenn ich stattdessen einfach nur mal kurz meinen Finger auf die Ringe drücken muss.
Und wenn die Kolbenringe fritte sind wirds teuer, so ein Schwachsinn, dann holt man sich halt für 20 EUR neue, soll ja nicht schlimm sein, wenn man die ganz selten mal austauscht.

so, jetzt erstma ne frage, will der bei nem 4 oder 2 takter den kolben raus holen.
naja, du schlaumeier, ich werd wahrscheinlich öfters so einen koben bzw kolbenring gesehen haben. außerdem gibt es eine bestimmte richtung, die die kolbenringe haben müssen, wenn sie wieder eingebaut werden, glaub mir, habs ja schon selbst gemacht, steht auch in meinem buch drinn.
außerdem viel spaß beim draufziehen der neuen kolbenringen, wenn du welche drauf machen willst

hmmm... entweder die nut passt oder eben nicht... was für eine richtung meinst du denn bitte?

Zitat

außerdem viel spaß beim draufziehen der neuen kolbenringen, wenn du welche drauf machen willst

soll das ironisch gemeint sein?

Zitat

Original von DarkEnd
hmmm... entweder die nut passt oder eben nicht... was für eine richtung meinst du denn bitte?

Zitat

außerdem viel spaß beim draufziehen der neuen kolbenringen, wenn du welche drauf machen willst

soll das ironisch gemeint sein?

Ich weiß auch nich was der will.

achja, wenn ihr geld genug habt, um euch mal eben neue kolbenringe zu holen, die ja nur 20 euro kosten, dann kannst du mir auch mal in die hände scheiße, kannst anscheinend geld scheißen.
achja, wenn man die kolbenringe mit der hand so weit zusammenpressen kann, das sie so rein gehen, dann geh dir direkt neue kolbenringe holen, die alten sind verschlissen, kann ich dir so sagen

Was redest du für wirres Zeuch. Geh dein Buch lesen und mach sonst was. So wie das hier beschrieben wurde ist es absolut richtig.

tja nur es gibt auch assymetrische kolbenringe
da habt ihr net dran gedacht

genauso gibt es kolbenringe für oben und welche für unten usw.

Zitat

Original von Pamp
tja nur es gibt auch assymetrische kolbenringe
da habt ihr net dran gedacht

genauso gibt es kolbenringe für oben und welche für unten usw.

lass die mal labbern, die denken sowieso nen angehenden kfz-mechatroniker zu ignorieren, wenn sie sich den motor fritte machen, nicht mein prob, lass die schlaumeier mal machen, haben ja eh keine ahnung davon