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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 17. Dezember 2004, 20:38
schicks mir mal ich upp das dann für alle hier!
Zitat
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Freitag, 17. Dezember 2004, 20:39
das war nur mal nen versuch weil ich wissen wollteob ich das schaff
ich will mir doch das profil und andere sachen nicht kaputt hauen gerade a ich meine maschiene erst 2 weeks hab entschuldigt dass ich mal nen bischen rumprobiert habe..
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 17. Dezember 2004, 20:42
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 17. Dezember 2004, 23:59
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Samstag, 18. Dezember 2004, 13:30
naja, will nich sagen lern fahren weils die andren schon alle gemacht haben, deshalb: Überleg dir ob´s das Wert is das de nen Burnout machst und dabei die Kupplung, Reifen, Kette riskierst.
Aber irgendwann kommt die Einsicht
