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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 26. Dezember 2004, 13:34
Zitat
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Sonntag, 26. Dezember 2004, 14:11
Original von Deco
Jap hab noch nen Zwillingsbruder!
Also ich brauch dann:
- 160 Duese
- 35er Mikuni
sodele hat jemand noch nen paar links!
im 35er mikuni brauchst garantiert ne größere. die 160er gilt für dello, bei mikuni solltest du eher mal in richtung 300+ gucken.
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 26. Dezember 2004, 14:15
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 26. Dezember 2004, 14:36
Würde sogar nen Bier spendieren beim YBC Treffen
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
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Sonntag, 26. Dezember 2004, 19:11
kommt schon Bitte!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 26. Dezember 2004, 20:34
bei ner jolly moto
soll es --> ein 35er mikuni vergaser sein
--> mit 310er Hauptdüse
--> nicht zu vergessen ist die ölpumpe
mfg cbr
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 26. Dezember 2004, 20:49
Original von CBR125R-Power
habe eben im mitoforum rumgelesen.
bei ner jolly moto
soll es --> ein 35er mikuni vergaser sein
--> mit 310er Hauptdüse
--> nicht zu vergessen ist die ölpumpe
mfg cbr
okay nur woher bekomm ich das ganze zeug!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Montag, 27. Dezember 2004, 13:43
dankeschön!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Montag, 27. Dezember 2004, 18:29
Original von CBR125R-Power
habe eben im mitoforum rumgelesen.
bei ner jolly moto
soll es --> ein 35er mikuni vergaser sein
--> mit 310er Hauptdüse
--> nicht zu vergessen ist die ölpumpe
mfg cbr
310er hd ist bei der mito mit standart kruemmer drin!
also die mito braucht mit nem jolly ~ 325er HD (RICHTWERT)
die Aprilias haben aber immer kleinere HD's verbaut , aber ob die 310 ausreichen wird....hm
gruss
Lukas
2strokes are born in hell! small thing, BIG POWER
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
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Montag, 27. Dezember 2004, 18:56
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*