Das ist für mich der absolute Traum von 125er!

Also ich finde ein Motorrad braucht ne Verkleidung, aber das ist mein Geschmack...

Zitat

Original von RS_La
Angeblich 3900 NEU!

Nö, 4400€ + Nebenkosten.


Hatte die Planet als Fahrschulmaschiene, konnt mich Nett sooo recht mit der anfreunden.
Motor und Bremsen(sau gut zu dosieren) sind Top. Fahrwerk für Landstraße viel zu hart (laut meinem Fahrlehrer ist das Fahrwerk sogar härter wie bei ner Hayabusa).
Getriebe is ein bissl Hakelig, und die Tachonadel wakelt die ganze Zeit rum, Drehzahlmesser gibts net.
Und die Optik ist natürlich sau geil, nur bei der Raptor fehlt der Bugspoiler.
Die Planet gefällt mir bis auf den ESD eh besser.
mfg Smoki

bin sie auch schon einmal gefahren und war kurz davor sie zu kaufen hatte das geld schon inner tasche und stand da vor , aber für mich ist eine enduro doch dann besser gewesen , aber ich kann nur sagen sie ist auf einer seite ganz geil auf der anderen aber hässlich , aber der anzug ist echt sehr gut

ich finde die cagiva auch richtig geil.

also ich finde die planet/raptor geil!

Vom fahren her echt nur geil...sitzt sich wie aufnem sofa,
und handling is erste sahne.
dann offene leistung hmm echt spitze.
nur ab 140kmh wirds halt stürmisch

1a bike. gibt nur eins zu bemängeln der tacho wackelt bei niedrigen geschwindigkeiten und kein drehzahlmesser.

mfg

Zitat

Original von GSM-50
Verkratzt man bei der nich den Krümmer total, wenn vom Bürgersteig runterfährt? Sieht nach ner ziemlichen Fehlkonstruktion aus aber hm kA.
Das Moped an sich sieht aber echt geil aus, besser als jede andre 125er Naked, die ich bis jetzt gesehn hab :) und die Leistung reicht sicher allemal

Der Krümmer ist in der Praxis kein Problem. Sogar bei der Planet, die noch mit Bugspoiler ausgerüstet war und die ich über 2 Jahre gefahren bin, habe ich den Bugspoiler nie an einem Bürgersteig o.ä. verkratzt. Das Ding ist also vollumfänglich praxistauglich.
Das Fahrwerk ist aber in der Tat recht hart abgestimmt, was ich insbesondere im Vergleich zu meiner Yamaha bemerkt habe, aber das ist an sich auch kein grösseres Problem. Sie springt oder bockt eingentlich nie und fährt sich auch auf schlechten Strassen noch akzeptabel.
Der Tacho blieb bei mir bis zum Verkauf bei 15800km vollkommen in Ordnung, wackelte nie. Einen Tourenzähler habe ich mir noch nachträglich angebaut, ist aber bei ner 2 Takter grundsätzlich nicht nötig. Nach Gehör lässt es sich mit dieser Maschine wunderbar fahren.
Der Motor aber ist neben dem Design zweifellos das Beste an dem Bike - offen - versteht sich. In der Stadt problemlos auch tieftourig bis etwa 6000 Touren fahrbar. Wenn Leistung gefordert war, zog sie ab etwa 7500 Touren mit einem infernalischen Sound bis etwa 10500 ab. Danach lässt die Leistung wieder nach. Besonders der Turboeffekt ab 7000 Touren ist mit nichts vergleichbar, da die Leistung so abrupt einsetzte, dass man das Gefühl von viel mehr Pferdestärken als den 28 PS hatte. Sie zieht bis etwa 110 - 120 km/h, dann wird der Luftwidestand doch recht hoch und die Beschleunigung wird zäh. Spitzentempi von etwa 155-160 auf dem Tacho waren aber zusammengefaltet machbar. Dabei blieb sie aber top stabil.
Mann, wenn mir das Bike nicht mit der Zeit zu klein und zu wartungsintensiv (alle 3000 km Service fällig) gewesen wäre, würde sie heut noch mein sein. Ok, an die Leistung gewöhnt man sich dann leider auch zu schnell und dann beginnt auch die Leistungscharakteristik eines 2 Takters zu nerven. Trotzdem ein absolutes Top Bike unter der 125ern.

Gruss Examinator

ehm da stimm ich Examinator zu
Besser kann man das nicht beschreiben. Der schub is wirklich geil.
gut mit dem zusammenfalten is klar ne? wer schnell sein will muss leiden!

Hm... sorry... also ich finde das Ding irgendwie potthäßlich... muss aber gestehen, dass ich sie noch nicht live gesehen habe.

Außerdem finde ich die einfach zu teuer für veraltete 2T Technik.... da reißen auch die fast 30 PS nix mehr raus... mal abgesehen von dem hohem Verbrauch und den Inspektionen alle 3000 km.

Also... wer schnell sein will muss nicht nur leiden... sondern auch noch eine Menge Kohle auf der Tasche haben!

einigen wir uns darauf:
wer schnell sein will muss leiden und sein geldbeutel auch!

mfg