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Donnerstag, 6. Januar 2005, 19:44
Naja... ich wollte damit ja auch nur sagen, dass man es nicht ins lächerliche ziehen soll... und wenn jemand der Meinung ist, er macht manche Dinge nicht wegen der Umwelt... dann muss man das akzeptieren!!!
Registrierungsdatum: 22. Januar 2003
Bike: Honda Varadero 125 21.06.02
Wohnort: Rellingen (bei HH)
Donnerstag, 6. Januar 2005, 19:51
Ich hab des wohl zu grob auf genommen und der Poster der des mit dem Öl meinte, hat des woll bissel zu grob ausgedrückt.......
(bitte net schlagen
) *Metzgerkind*
Registrierungsdatum: 24. November 2004
Bike: SV 650S K3, KTM SX 125
Wohnort: bei Nürnberg
Donnerstag, 20. Januar 2005, 23:32
Zitat
Original von sushi
ich hab den ständer einfach mal ordentlich mit wd-40 eingesprüht und nach 30sek und ein bisschen bewegung is der wieder geflutscht wie früher..
zu geil;-)
Freitag, 21. Januar 2005, 15:55
Original von hyosung-freunde
Motorradfahrer haben eh einen nicht so tollen Ruf
Was heulen eigentlich immer alle wegen dem Ruf der Mottorradfahrer rum?
Zum Topic:
Wo gibts dieses Scottoiler dingens und wieviel kostet des? :))
mfg Smoki
P.S. Diese Umweltdiskussion fand ich grad zu geil!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smoki« (21. Januar 2005, 15:56)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Freitag, 21. Januar 2005, 16:04
edit:
Bitte komm aber nicht auf die Idee, dass der Scottoiler an der RT einfach so 2kW bringt.
Diese 2kW sind an einem leistungsstarken Motorrad gemessen und es wurde wohl eine ungeschmierte gegen eine mit Scottoiler geschmierte Kette getestet. Der Unterschied zwischen einer vernünftig geschmierten Kette und einer mit Scottoiler geschmierten ist marginal.
Aber, dass er die
a) Lebensdauer der kette erhöhr
b) Nerven schont
kann ich nicht abstreiten
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (21. Januar 2005, 16:06)
Freitag, 21. Januar 2005, 16:14
Aber wenn die Kette dadurch länger hält!
Aber 130€
Lohnt sich das dann, weil ein gutes Kettenkit kost ja auch nur um den Dreh rum? mfg Smoki
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smoki« (21. Januar 2005, 16:16)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Freitag, 21. Januar 2005, 16:25
Ein gutes Kettenkit hält bei normaler Pflege eigentlich an die 20tkm.
Musst mal hochrechnen.. Aber, dass sich ein Scottoiler sicherlich positiv auf den Wiederverkaufswert auswirkt, musste auch bedenken
Ich werd mir an nem BigBike evtl. einen nehmen.. Bei den kleinen lohnts oft nich. (Kettenkit Sr kostet ~30 Euro
) 
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 22. Januar 2005, 02:08
Original von DerGeneral
super,pflege schließt regelmäßige reinigung ja wohl mit ein,fett kann ja jeder depp draufsprühen,nur das bringt halt nix wenn die kette verdreckt is
Bringts doch. Ich reinige meine Ketten eigentlich nie, da wird nur gefettet. Der Kettensatz am Tiger hat jetzt 33000 km drauf, der auf der Varadero 27000. Reinigen ist also nicht zwingend erforderlich, wenn man regelmäßig schmiert.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Mittwoch, 26. Januar 2005, 00:50
Original von hyosung-freunde
Also es gibt BMW Ketten, die mit dem Scottoiler geschmiert werden und die sehen nach 55 tsd Km noch immer so aus wie eben aufgezogen !!!
Also ich kann es wirklich jedem nur empfehlen... zumal man Ihn ja später wenn man ein großes Bike hat auch umbauen kann.
Ich hab mirs bei der Varadero ausgerechnet: ein Scottoiler kostet 150€ also knapp weniger als 2 Kettenkits. Wenn ein Kettenkit dann 50000 km hält, muß ich noch ca 100000 km fahren, bevor es sich rentiert hat, so lange glaube ich nicht, daß die 125er hält.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 26. Januar 2005, 07:42
wenn du so schön am rechnen bist..
Wieviel Arbeitszeit geht denn bem Pflegen der Kette drauf?
Je nach Stundenlohn rentiert sich der Scottoiler dann schon.
Außerdem musst du bedenken, dass du ja erstmal keine Folgekosten (Kettenfett) mehr hast. Musst nur irgendwann mal wieder son Döschen Öl kaufen..
Mal sehn.. Ich denk ans BigBike werd' ich mir sowas mal gönnen
Mittwoch, 26. Januar 2005, 20:33
Original von cptnkuno
Ich hab mirs bei der Varadero ausgerechnet: ein Scottoiler kostet 150€ also knapp weniger als 2 Kettenkits. Wenn ein Kettenkit dann 50000 km hält, muß ich noch ca 100000 km fahren, bevor es sich rentiert hat, so lange glaube ich nicht, daß die 125er hält.
naja... da haste wohl recht... aber wie ich schon sagte, kann er dann ja auch später auch an einer großem Maschine verbaut werden. Dort sind die Kettenkitts teurer und man fährt sicherlich mehr Km ! ! !
Also für mich war der Hauptgrund, dass ich einfach keinen Bock habe alle paar KM an der Kette rumzumachen. So gehe ich beim waschen einfach mit dem Dampfstrahler drüber, fahre ein paar km und die Kette ist wieder sauber und geschmiert.
Ist vielleicht auch ein bisschen ein Luxus den ich mir gönne...