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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Dienstag, 1. Februar 2005, 14:53
Zitat
Original von SuperSkunk
http://home.arcor.de/etg47/Motor/neuer%2…%e4lfte%201.JPG
Bei diesem Bild links oben is eingelbes Zahnrad, in dessen MItte eine kleine Kerbe ist.
Da muss doch ein Gegenstueck hinein, also in die Kerbe, oder? Wie macht ihr das?
Ich bin damals klaeglich dran gescheitert.
Die Antwort lautet:
Es ist Wurst
Das Zahnrad treibt nur die Wasser- und die Ölpumpe an 
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (1. Februar 2005, 15:03)
Dienstag, 1. Februar 2005, 16:32
Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
Dienstag, 1. Februar 2005, 16:34
Original von Dicker Jung
is auch sicherlich etwas schwieriger als den Auslasschieber zu reinigen
das bezweifle ich
im übrigen war ned die reinigung schwierig,sondern ich wollt halt beim ausbau nix kaputtmachen.ausserdem is mittlerweile sogar(
) der vergaser draussen und das ohne probleme 
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