wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

eric

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 29

Donnerstag, 22. November 2001, 14:48

wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

Honda NSR, wenn man sie anmacht und kein gas mehr gibt.
also ganz in ruhe lassen.
Sie ist gedrosselt.,dass muss man berücksichtigen.

Die macht im moment 1000 umdrehungen, im stand ohne gas zu geben.
Ist das zu wenig ???

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Donnerstag, 22. November 2001, 15:03

Zitat

Original von eric
wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

Honda NSR, wenn man sie anmacht und kein gas mehr gibt.
also ganz in ruhe lassen.
Sie ist gedrosselt.,dass muss man berücksichtigen.

Die macht im moment 1000 umdrehungen, im stand ohne gas zu geben.
Ist das zu wenig ???

JA, Laut Honda bzw Hersteller

SOLLTE die leerlaufdrehzahl bei 1400 UDR sein. +-100!!!

Die läuft dann so auch besser glaubs mir!!!!!

Ciao

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Crackmaster

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2001

Beiträge: 338

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 22. November 2001, 15:35

Jo, alex war schneller

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

NSR_rocks

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

Donnerstag, 22. November 2001, 17:12

1600 UPM bei mir

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Donnerstag, 22. November 2001, 17:42

Zitat

Original von NSR_rocks
1600 UPM bei mir

JA, das is bei mir allerdings uach so, wenn ich länger ununterbrochen fahre is das standgas auch so auf 2000!! KOMISCH!!!!!!

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Donnerstag, 22. November 2001, 21:48

So 1200 reichen normalerweise schon!!! 2000 ist schon arg viel!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Donnerstag, 22. November 2001, 21:50

Zitat

Original von Flo.
So 1200 reichen normalerweise schon!!! 2000 ist schon arg viel!!!

ja, dat is mir auch klar, les doch ma ALLES durch, ich hab geschrieben, nach längeren Fahrten is ne kurze zeit das standgas auf 2000!!!!!

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Jones84

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 115

Bike: Honda NSR (italienisch)

Wohnort: Urbino

Donnerstag, 22. November 2001, 21:53

Bei mir stehts auch manchmal knapp vor 2000U/min. Wenn sie gescheid warm is!

The Doctor will operate again!!!
Valentino Rossi forever!!!!! :evil:

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Donnerstag, 22. November 2001, 21:56

genau das mein ich ja!!!!!!!

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Replica_Chris

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 165

Bike: Aprilia RS Replica '92 Reggiani Edition

Wohnort: Lauingen, Bayern

Freitag, 23. November 2001, 14:04

2000 is net viel ! das passt .
1000 is schon wenig . dreh einfach das standgas n bisschen hoch. die schraube am vergaser, wo ne feder drum is. kalt sollte sie so bei 1500 sein und warm bei 2000 .

audi rlz !!!

nsrpower

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 161

Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

Wohnort: DEUTSCHLAND

Freitag, 23. November 2001, 14:47

bei nsr 1400 +/- 200umdr.
bei rs 1200 +/- 200umdr.

:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63

RS125Replica

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 843

Bike: Suzuki GSX-R750 K4

Wohnort: Berlin

Freitag, 23. November 2001, 15:03

Also mit 2000U/pm da hast du nen geilen Benzinverbrauch. Dat würd ich schleunigst ändern, es sei denn, du hast nen Geldscheisser

>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Samstag, 24. November 2001, 10:11

1200U/min reichen bei der RS völlig aus!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

2-Stroke

Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 81

Wohnort: Bad-Kreuznach

Samstag, 24. November 2001, 16:48

wenn ich bei meiner rs nur 1200 habe dann geht sie jedesmal beim bremsen aus !!! also muss ich 1500 haben !!!!

APRILIA BURNS THE ROAD !!!!!

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Samstag, 24. November 2001, 18:57

Zitat

Original von RS125Replica
Also mit 2000U/pm da hast du nen geilen Benzinverbrauch. Dat würd ich schleunigst ändern, es sei denn, du hast nen Geldscheisser

hm, macht das denn wirklich soviel aus?? Wenn ich das standgas niedriger mach bzw. dreh dann säuft sie mir doch ab!!!!

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....