Schaltproblem

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Benny_DT

Registrierungsdatum: 18. September 2004

Beiträge: 248

Bike: Yamaha DT 125 R

Wohnort: Erxleben (bei Magdeburg)

Mittwoch, 9. März 2005, 16:05

Schaltproblem

hi leute.
wenn ich anfahre und in denn 2.gang schalte komm ich des öfteren in den leerlauf obwohl ich den schalthebel auch richtig hochziehe.und wenn die in leerlauf kommt und ich am gas drehe is das natürlich nich son schönes geräusch.
wat kann ich denn da machen?
danke im voraus.
Benny

YAMAHA DT 2-Takt-Power

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SM_Freak

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 437

Wohnort: Weinböhla b. Dresden

Mittwoch, 9. März 2005, 16:08

Entweder du ziehst den Schalthebel nicht hoch genung oder du müsstest die ma einstellen lassen.

Ist das schon immer so???

-.Suche 21 Zoll Rad für HQV
-WR Dämpfer

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Mittwoch, 9. März 2005, 17:52

Macht meine auch manchmal.Alle Gänge gehen leicht rein, nur der zweite nicht.Einfach n bissl kräftiger (nicht mit Gewalt, nur etwas mehr wie bei den anderen) und es klappt.

Erst mal als erstes,...

Benny_DT

Registrierungsdatum: 18. September 2004

Beiträge: 248

Bike: Yamaha DT 125 R

Wohnort: Erxleben (bei Magdeburg)

Mittwoch, 9. März 2005, 18:04

es kam erst jetz und nur wenn es kalt is.als ich im herbst und sommer gefahren bin war das nich das kam erst jetz.

YAMAHA DT 2-Takt-Power

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S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Mittwoch, 9. März 2005, 18:17

wie alt ist das getriebeöl???

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

schmandi

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004

Beiträge: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Wohnort: ruhrgebiet

Mittwoch, 9. März 2005, 18:21

sind vllt. kalt-öl probleme

isser denn nachen paar km wieder gut zu schalten ?
tip : bissel im neutralen öl verteilen lassen ...

meine hat letztens rumgezickt- hab von N runtergeschaltet,
war beim anfahren trotzdem im 2ten ...

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Benny_DT

Registrierungsdatum: 18. September 2004

Beiträge: 248

Bike: Yamaha DT 125 R

Wohnort: Erxleben (bei Magdeburg)

Mittwoch, 9. März 2005, 18:25

das getriebeöl hat mein vorbesitzer erst im juli gewechselt. wenn die wärmer is is das ein wenig besser aber wehe es ist kalt dann kommste garnich in 2ten.

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elbarto16

Registrierungsdatum: 2. Juli 2004

Beiträge: 364

Bike: SACHS ZZ, Sachs Wanderer Auto:Fiat seicento sporting

Wohnort: Weltstadt Heufeld/BAY

Mittwoch, 9. März 2005, 20:25

ich würd einfach mal nen ölwechsel machen...kost ned viel und tut ned weh!
vll hat dein"vorbesitzer"ja öl mit der falschen viskosität rein oder so ?

wenn du seit dem die karre hast nen kolbenschaden hattest könnte es auch sein dass des öl nimmer so gut ist!is aber glaub ich ned soooo entscheidend!

flo

Rechtschreibfehler sind Absicht und dienen der Belustigung aller Beteiligten!

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Mittwoch, 9. März 2005, 20:46

wieviel hat das getriebe weg???

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Mittwoch, 9. März 2005, 22:51

Is bei mir auch. Eigentlich aber nur ne Frage der Schalttechnik. Wenn du die Schaltwelle vorbelastest, dann rutscht der Gang rein, als hätte er nie was anderes gemacht. Als ich mein Moped neu hatte, hat auch ab und zu an Ampelkreuzungen der Motor aufgeheult, mittlerweile ganz ich ohne darüber nachzudenken so, dass es nicht mehr passiert.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Funky-Joe

Registrierungsdatum: 24. April 2004

Beiträge: 119

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: Regensburg

Freitag, 11. März 2005, 14:35

Also bei mir is das auch, nur ned von 1. in den 2. sondern vom 5. in den 6. +g+
Ja, das is wirklich so, der gang springt ned richtig rein. haben aber mehrere MZ-Fahrer. muss man einfach bissle fester ziehen. mit guten stiefeln geht das schon

MZ. Lebe deinen Traum. :daumen:

schmandi

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004

Beiträge: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Wohnort: ruhrgebiet

Freitag, 11. März 2005, 15:19

jup bei den mz´s find ich die schaltung echt übellaunig und hart -

naja "stiefel" - tip, die stiefel sollten oben nicht alzufest sein, du musst den hebel fühlen können -
mit meinen stahlkappen is das so ne sache :))

- mir ist meine mz beim linksabbiegen einfach nicht innen 1sten gekommen!
habe im neutralen ausrollen lassen und runter geschaltet als ich anfahren wollt, aber sie war im 2ten ... *?*

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Tyquu

*Forum-Psychogoge*

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Beiträge: 392

Bike: immo. nichts

Wohnort: bei Bonn

Freitag, 18. März 2005, 10:52

Ich habs auch beim 5 - 6 Gang.
Wenn man sich aber mal ans Fahrzeug gewöhnt hat, ist das garkein problem mehr.

Was die Stiefel mit den Stahlkappen anfgeht, ich komme damit 1A klar!

So, jetzt übt weiter Schalten

Dominik2080

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Bike: KTM LC 2,Suzuki RG 80,paar Simsons,MZ 250 ETZ

Wohnort: Ellrich

Freitag, 18. März 2005, 13:28

Gewalt löst keine Probleme :-)

KTM power aus Mattighofen