hi leutz,

ich hab vor ein paar tagen gepostet, wegen ner AT drossel für ne RS

So jetzt war mein kumpel in der Werkstatt hat sich die AT drossel reinbauen lassen. Dann hat sich nach genau 21 km die Kurbelwelle geschossen. Dazu muss ich aber auch noch sagen das der Motor schon zwei Kurbelwellenschäden hatte.

Nun frage ich euch ob das an der Drossel liegt das sich der Motor gef**** hat ??? Denn die Auslasssteuerung ist ja bei den dummen Drosseln deaktiviert? Es ist ja bekannt das Drosseln in den 125ern nicht gut für den Motor sind? Was habt ihr RS - Fahrer für Erfahrungen mit den AlphaTec-Drosseln gemacht?

Und an die Checker noch ne Frage ist das illegal wenn ich die Auslasssteuerung wieder aktiviere wenn sie gedrosselt ist ???


mfg

simon

Ihn hats halt die Kurbelwelle durchgehaut, also kaputtgegangen und das obwohl er sie 6 km warmgefahren hat und noch zusätzlich a bisi zweitaktöl mit in den tank hat, damit sie am anfang fetter läuft


mfg

er hat die mühle mit 8000 km gekauft da hatte sie aber schon zwei kurbelwellenschäden die aber durch fachhändler behoben worden! dann hat er ne AT-Drossel reinbekommen (davor orginal Aprilia Drossel). Nach 21 km als er sie nach hause fuhr .... buuuuuuum ... kurbelwelle im arsch!!
Wenn ich meine rs schön warm fahre dann passiert doch nix mitm motor wenn die Drossel drin ist, auch wenn die Drossel schlecht für ihn ist! Wann muss ich dann mit Generalüberholung vom Motor rechnen??

mfg