Sachs SYM 125 Wolf Classic

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pot bot 2.6

Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 117

Bike: BMW F 650 CS, Honda CLR 125(verkauft), Puch Maxi

Wohnort: Unterfranken

Donnerstag, 14. April 2005, 21:42

Sachs SYM 125 Wolf Classic

Hier mal zwei Links: Link Nr 1 und Link Nr 2

Was haltet ihr von der? Auf der Sachs Seite haben mich die Reifen angaben aweng verwirrt, ich mein nen 3 bzw 2,75cm Reifen?!

Mir gefällt sie auf jeden Fall!

Zitat

sacht ma ihr stellt euch ja an, wie in nem Rollerforum....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pot bot 2.6« (14. April 2005, 21:44)

Jota

Registrierungsdatum: 15. September 2004

Beiträge: 558

Bike: rot,zweizylindrig;

Wohnort: nähe Dortmund|Münster

Donnerstag, 14. April 2005, 22:17

joa, habe auf der messe in Dortmund gesehen, sieht gar net schlecht aus, schön klassisch, aber ich weiß net wie der motor ist, da hätte ich bei noname-maschienen am meisten angst
PS: endlich mal ein bekennender mofa-fahrer

[!]

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jota« (14. April 2005, 22:18)

sLid3r

Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Donnerstag, 14. April 2005, 22:55

hihi, hässlich in meinen augen !

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 25. April 2005, 23:14

SYM ist kein noname Produkt auch wenn diese früher von baumärkten verkauft wurden
der import geht über Sachs somit kann theoretisch auch jeder Händler Wartungen daran vornehmen

Die Wolf ist eine lustige Maschine, ich durfte die PRessemaschine ne zeitlang fahren ca. 500km

der Abzug ist gut, der Sound ist der HAMMER, Endgeschwindigkeit ist mit 99 angegeben habe sie auf der Autobahn auf 110 gepresst.

Das einzige was gewöhnungsbedürftig ist das die Schaltung andersrum geht un der leerlauf ganz oben ist

also Leerlauf ganz oben alle Gänge nach unten schalten.

und sie ist eindeutig nicht auf fahrstabilität ausgelegt eher auf handlichkeit

bei einem kannste dir sicher sein wenn du mit dem teil rumfährst schaut dich jeder dumm an weil das teil einen genialen klang hat

ansonsten nette sachen wie z.b. Tankuhr und Unterdruckbenzinhahn, Kickstarter, gutes Licht, vibriert sehr, Faltenbälge,

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Dienstag, 26. April 2005, 09:01

steht da ernsthaft "1799 Euro"? Seh ich das richtig?

Würd ich (wenn ich nochma 16 wär) sofort versuchen probe zu fahren und mir evtl. zu sichern. Motor ist sicher simpelst aufgebauter Zweiventiler, also wohl auch robust.... Optik find ich ist der Hammer :daumen: