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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 26. April 2005, 15:06
Zitat
Original von Brill
wobei der sitz schon sehr warm wird wenn der auspuff drunter is..
aber generell sin die neuen supersportler nich soziustauglich.. also lieber allein fahrn
Kann nur für die CBR sprechen und da hat es seitlich 2 so Lüftungsschlitze und dadurch wird der Soziussitz nicht extrem warm, nur die Sachen die im Staufach liegen und keine Luft drankommt (hab meine Reifenfreigabe aus dem Grund in Alufolie eingepackt, die war schon angekokelt).
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 26. April 2005, 15:39
Original von KradmasterDave
@ Wallimar
Ähm warum würdest du von der RR abraten?
Offenbar fährste doch selbst eine. Schlechte Erfahrungen gemacht ?
Hier geht's um die Soziustauglichkeit. Und bezogen auf diesen Punkt ist die RR einfach komplett fürn Arsch. Deshalb hab ich ja auch ne Soziussitzabdeckung anstelle des Sitzpolsters...
Die Rasten bleiben dran wegen Gepäck und beim Sturz bekommt dann das Heck nicht die gesamte Wucht ab.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Dienstag, 26. April 2005, 15:41
Original von KradmasterDave
@ Wallimar
Ähm warum würdest du von der RR abraten?
Offenbar fährste doch selbst eine. Schlechte Erfahrungen gemacht ?
seine freundin is zwar net so moppedbegeistert aber ich hab sie dennoch nie auf der CBR 600RR gesehen, soll wohl voll der foltersitz sein
ich hab anfangs ja auch nach nem sportler geschaut wo ich jemand mitnehmen kann, bei den neuen kenn ich mich net so aus aber bei den von 00-02:
ZX 6R 00-02 sitzt man sehr angenehm, viel besser als bei meinem "tourer"
ZX 9R 00-03 anscheinend nicht so gut, is aber ansich das gleiche chassis mit nahezu den gleichen maßen, so schlecht sollt es net sein.
CBR 900 RR 02-03 (SC50) Kann man auch mit leben, allerdings kein vergleich zu nem tourer, aber besser als R1&co allemal.
CBR 600f wurde ja schon gennant, die CBR 600 sport is da allerdings auch net so gut.
würd also zu ner ZX 6 bzw 9r raten wenns dir eher darum geht, oder zu ner Fireblade (SC 50) wenns wichtig is aber das mopped insgesamt "besser" sein sollte.
Dienstag, 26. April 2005, 16:18
Original von Wallimar
Original von KradmasterDave
@ Wallimar
Ähm warum würdest du von der RR abraten?
Offenbar fährste doch selbst eine. Schlechte Erfahrungen gemacht ?
Hier geht's um die Soziustauglichkeit. Und bezogen auf diesen Punkt ist die RR einfach komplett fürn Arsch. Deshalb hab ich ja auch ne Soziussitzabdeckung anstelle des Sitzpolsters...
Sorry, missverstanden. Da haste absolut Recht. Ich hab auch 'n Racingheck - sieht so noch geiler aus als sonst.
und bis auf 600 F sind sicher alle gleichermaßen ungeeignet fürn sozius/sozia
*Mr. Lächerlich*
Dienstag, 26. April 2005, 16:35
Original von Wallimar
CBR 600 F falls man sie zu den Supersportlern zählt. Diskussion darüber bringt aber nix, muss der Threadersteller selbst wissen.
Und ich könnt mir vorstellen dass die Moppeds die den Auspuff unterm Sitz haben eher Soziusgeeignet sind, weil die Soziusfußrasten weiter runter gehn und evtl. auch verlängert werden können. Ist ja kein Auspuff im Weg.
Also R1, ZX-6R und CBR 600 RR. CBR 600RR kann ich dir davon abraten.
So vom Vorbeilaufen auf der Messe würd ich sagen R1, die neueren Modelle von R1/R6 sind ja eh so nen bißchen die Tourer unter den Supersportlern.
der satz hat mich jetzt ein wenig überrascht auf der R6 komme ich mir auch so groß vor ist irgendwie klein...die R1 hingegen ist ok auch sehr sportlich(meine meinung). am wohlsten fühle ich mich aber auf der ZX-10R und Suzuki GSX-R 1000
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