Aprilia rs (Wo sind meine Drehzahlen geblieben?)

chingchilla

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1

Dienstag, 24. Mai 2005, 08:49

Hallo ich fahre seite knapp 5 Monaten eine Aprilia rs 125. Ich konnte sie immer sehr gut fahren (so knappe 150 Km/h(Ist offen)). Seit neustem komm ich nicht mehr über 110 Km/H und nicht mehr über 8000 Umdrehungen. Dann fängt sie an zu stottern!!! Woran könnte es liegen??
Kann mir jemand helfen??

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.:|catkill:.

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2

Dienstag, 24. Mai 2005, 08:56

ersmal du Grundlegenden sachen checken ...
also Zündkerze, Luftfilter, Vergaser ...
ansonsten vllt. mal in den Auslass schauen , und gucken wie dein Kolben aussieht!

Was is das denn für ein stottern? geht sie denn gar nich mehr weiter wie 8000? oder nur schwer?

Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz

mfg .

catkill:.

chingchilla

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3

Dienstag, 24. Mai 2005, 09:22

Also ich habe ein Komplett neues Kolben und Zylinderkit.
Ich denke nicht das der schon einen Klemmer hatte, ich habe den Zylinder jetzt 400 Kilometer eingefahren und dann bin ich normal gefahren, also habe sie auch mal richtig gezogen... NUn stottert sie als wenn sie versäuft oder so... aber nur bei den 8000 umdrehungen. Im drehzahl bereich vorher zieht sie ganz normal nur dann geht sie nicht über die 8000...

also ich guck mal Zündkerze, Luftfilter, Vergaser nach aber ??? ob es daran liegt ...

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Wallimar

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4

Dienstag, 24. Mai 2005, 09:38

Ich tippe auf ne versiffte Auslaßsteuerung.

Sind die 2 Schrauben über dem Krümmer. Das Ding kannst rausnehmen und mal gründlich reinigen.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
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chingchilla

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5

Dienstag, 24. Mai 2005, 10:06

Hey super werde ich mal Probieren :) das von Catkill auch, mal sehen ob es was davon ist. Denn Freitag wird ja Super Wetter

Ach ja wenn ihr noch mehr vermutungen habt schreibt sie ruhig ich werde alles nachsehen stück für stück

Danke schon mal

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Basti_on_XTC

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6

Dienstag, 24. Mai 2005, 10:30

also hab das gleich problem bei mir, nur das se bei mir ab 3.500 upm anfängt zu stottern, fahr etz dann inne werkstat und lass das richten da ich schona lles versucht habe, zumindest fast.

leölöw

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7

Dienstag, 24. Mai 2005, 10:52

Zitat

Original von Wallimar
Ich tippe auf ne versiffte Auslaßsteuerung.

Sind die 2 Schrauben über dem Krümmer. Das Ding kannst rausnehmen und mal gründlich reinigen.

Liegt fast immer daran...probiers einfach mal..

Becks-Gold

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8

Dienstag, 24. Mai 2005, 11:00

und wenn wieder alles geht, poste mal Bilder von deiner Flip-Flop Lackierung... :-)

Zitat

Oh scheiße ich hab so angst davor mich irgendwann mal so zu verletzen das ich nimmer allein scheißen könnt oder sowas...oh weh wenn des jemand für mich machen müsste dann einer den ich nie mehr wieder seh.

chingchilla

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9

Dienstag, 24. Mai 2005, 11:10

Ja kann ich machen, kann ich aber auch wenn nicht unbedingt alles geht, denn ich habe gestern in der schönen Mittagssonne mindestens genau so schöne Fotos gemacht. Aber mich regt das auf das ich nur 110 fahren kann

will wieder Ordentlich fahrn... Thx nochma

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psyrec027

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10

Dienstag, 24. Mai 2005, 18:48

hatt so nen ähnmliches prob, bei mir wars ZK UND zündspule mit zündkabel.

18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios

chingchilla

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11

Dienstag, 24. Mai 2005, 19:27

So also das ist mein Möpp, habe ich selber Lackiert mit nem Kollegen :daumen:

»chingchilla« hat folgendes Bild angehängt:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chingchilla« (24. Mai 2005, 19:28)

Ez_2001

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12

Mittwoch, 25. Mai 2005, 09:36

kann es sein das es die Blackbox ist.???
also ic hhabe eine Funk BB und wenn ich gedrosselt fahre das regelt der ab 7500 u/min ab -->wegen der Blackbox.... dann fängt die auch odentlich an zu stottern ....

Gestern standen wir am Rande des Abgrunds...... Heute sind wir ein Schritt weiter!

chingchilla

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13

Mittwoch, 25. Mai 2005, 14:41

Aber ich hatte bisher keine Probs damit ??
Wie kannst....

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