Freitag, 2. Mai 2025, 09:08 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:14
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:16
dann saß ich auf der fahrschul maschine, meine fresse die ging ab.
dann saß ich auf ner offenen xtc. wo will die noch hin beschleunigen fragte ich mich.
das nächste war ne halb offene 600er bandit. woohooo schon auf 150?
aber ich glaub damit, wirds dir so schnell nicht langweilig
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:16
Zitat
Original von Kenny
nur komisch ist doch das der 400m in 4,2s macht aber mir nur einer tankfüllung gerade mal 130m weit kommt, ganz schön verwirrend das ganze
bis denne
kenny
Ja der Wird nach 130m ja nicht sofort stehen bleiben. Dank der Aerodynamik rollt der halt den Rest noch gemütlich dahin...
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:23
Original von Matthias
Original von Kenny
nur komisch ist doch das der 400m in 4,2s macht aber mir nur einer tankfüllung gerade mal 130m weit kommt, ganz schön verwirrend das ganze
bis denne
kenny
Ja der Wird nach 130m ja nicht sofort stehen bleiben. Dank der Aerodynamik rollt der halt den Rest noch gemütlich dahin...
gemütlich is gut bei über 400
Mittwoch, 25. Mai 2005, 16:12
Original von Ernando Langhan
1. mal muss da nur 1g überwunden werden also 9,81m/s² und dann ist die rakete erst im schwebezustand das hat nix damit zu tun wenn man mit 9g beschleunigt wird
und 2. is die kraft nur richtig gefährlich wenn das blut aus oder in den kopf gedrückt wird also nach vorne is halb so wild kampfpiloten halten 9g aus auch dank der druckanzüge und kurzfristig (sekunde oder so) sogar wesentlich mehr
uuups, danke, für die info !
hab das 9,81 m/s² mit den G verwechselt.
aber aushalten tut das der typ für kurze zeit oder ?
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 25. Mai 2005, 16:18
Bei nem Normal-Sterblichen dürften 9g aber schon nen seeehr unangenehmes Gefühl in der Magengegend auslösen
Find das Maschinchen ganz hübsch, aber leider für Alltagsfahrten wohl 'etwas' unpraktisch... Außerdem hats ja mit nem normalen Fahrzeug nix am Hut, weils nich per Motor getrieben ist.. Ist nem Katapult ähnlicher als nem Auto.
