Hallo,

hab heute meinen neuen Zylinder verbaut nach Kolbenfresser am 1.5.
erst schön geschraubt, Zylinder eine kleine Ölschicht verpasst und alles zusammengeschraubt... dabei immer total happy gewesen das ich heute abend wieder fahren kann... na sch**** ist...
erster Start: springt sofort an alles super... bis auf den Fehler das die Karre ohne ende am Qualmen ist... erst hab ich gedacht ohh das geht weg wenn ich sie ein bisschen laufen lasse... gesagt getan... nach knapp30 min laufen lassen qualt sie immernoch genauso viel wie am anfang...
also wenn ich sie ein bisschen laufen lasse und so zwischen 1500 und 2000 umdrehungen gehe wird es richtig schlimm... da ist nichts mehr zu sehen... so heftig ist die am qualmen... meine nachbarn haben sich beschwert weil ihr ganze bude stinkt durch den qualm
Der Qual ist weiss/gräulich... deswegen dachte ich auch wegen dem Öl was ich am anfang rein getan habe... aba naja...

is ne RS 125 Bj 1998,
Polini 154ccm Satz,
28er Dellorto Vergaser mit 135 HD
Ölpumpe ist Strich auf Strich


vllt kann mir ja wer helfen, ich will den zyli nur noch einfahren danach wird sie verkauft und auf ne ninja gespart... die aprilia war so vom fahren immer hammer geil aba die reparaturen kann ja kein schwein übernehmen (es geht um meine, nicht um andere... hab auch nen kumpel bei dem läuft alles super und der hat fast keine reparaturen also nicht aufregen )

da is ja auch scho mein teamkollege...
hmm denke aba das geräusch ist "normal"
aba das qualmen ist echt nicht schön und so... mal sehen vllt bekomme ich ja noch nen paar tips dazu wäre ganz nice... danke gibbet jetzt schonmal :)

ja dann mach ma solangsam deine profi cam kla...
dann können wa vid vom qualm machen und den sound hört man dann auch...

dann is die ferndiagnose wenigstens etwas leichter als so wenn man nur sagt is kaputter sound, is net kaputter sound etc...

so wird es am besten sein...

is schon kontrolliert, dachte ich auch erst aba das kühlwasser nimmt net ab... sonst würde ja was aus dem kreislauf raus sein.... aba ist negativ... is immernoch voll...
is auch net ganz weiss sonder eher so helles grau was etwas is in weiss übergeht.... aba trotzdem danke
werds aba zur sicherheit nochmal checken... denke eh das ich den zylinder nochmal mit benzin ausspüle und dann nochmal neu etwas öl rein und so... vllt klappt es ja dann... ich hoffe es...

hab sie nur im stand laufen lassen, und dann halt etwas hochgedreht... aba nur bis ca 2000 weil is ja nen neuer zyli....
ja weiss net... werde das mit dem fahren auch mal testen hoffentlich geht das dann weg... mal sehen...

so nächstes Problem:
nachdem alle sagen ich soll sie einfach mal ein bisschen fahren dann geht das weg wollte ich das natürlich testen...

hab sie etwas warm laufen lassen... wollte in den ersten Schalten... AUS
beim nächsten versuch lief sie mit viel gasspiel im ersten noch etwas aba als ich dann die kupplung nur etwas kommen lassen habe... AUS
das ganze hab ich dann so knapp 20min getestet mit dem Ergebnis das ich sie keinen Meter bewegt habe weil sie immer aus ging...

weiss da jemand noch eine Lösung... ?

das wäre auch noch ne möglichkeit... wäre das auch ein grund das die karre im ersten dann ausgeht?

werde mich aba mal ranmachen das zu checken