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Freitag, 3. Juni 2005, 20:30
Zitat
Original von ^.ph4nTom.^
hey leute,
meiner meinung nach ist das mit den sportauspuffen alles nur schwachsinn!
der beste auspuff ist der original...
bei den 125cc bringt der sportauspuff meiner meinung nach kaum was und macht nur deinen motor kaputt, da du deinen vergaser komplett neu einstellen musst, damit alles glatt läuft und wer kann das perfekt?
ich glaube nicht sehr viele hier oder?
naja meine meinung ist das der original am besten zieht
MFG
Ph4nTom
Da musst du nicht viel einstellen.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Samstag, 4. Juni 2005, 16:35
Original von xGERxSpiderx
Da musst du nicht viel einstellen.
hast du mal einen sportauspuff drunter gehabt?
oder hast du wirklich die erfahrung ich kann nur jedem sagen das es schwachsinn ist ...
du musst deinen vergaser neu einstellen...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »^.ph4nTom.^« (4. Juni 2005, 16:37)
Sonntag, 5. Juni 2005, 13:51
Man o man,
Ein sportauspuff brignt nichts, du hast ja richtig dick ahnung was
Kauf dir nen jolly der wiegt erstmal nur 2-3 kg mit ESD der orginale NSR krümmer wiegt schon fast 10 kg,das teil sit schwer wie sonst was
Dann stimm den vergaser richtig ab und du merkst die geht ume iniges besser, sie dreht freiher raus und das Leistungsdiagramm wird um einiges höher gelegt das heist deine NSR macht bei 11000 nicht schlapp und du musst schalten, sondern sie hält diesen "2-takt-bums" der a 8000 eintritt bis 12500 durch.
bei Richtig genauen einstellen des vergaser merkt man auchd as sie bei 10000 noch mal einen richtigen schub bekommt.
Man kann eine Renn auspuff anlage auch ohne einstellen des vergaser dran bauen, doch dann wird man keinen wirklichen leistungszuwachs bemerken.
Ein sportauspuff brignt nichts, du hast ja richtig dick ahnung was
Kauf dir nen jolly der wiegt erstmal nur 2-3 kg mit ESD der orginale NSR krümmer wiegt schon fast 10 kg,das teil sit schwer wie sonst was
Dann stimm den vergaser richtig ab und du merkst die geht ume iniges besser, sie dreht freiher raus und das Leistungsdiagramm wird um einiges höher gelegt das heist deine NSR macht bei 11000 nicht schlapp und du musst schalten, sondern sie hält diesen "2-takt-bums" der a 8000 eintritt bis 12500 durch.
bei Richtig genauen einstellen des vergaser merkt man auchd as sie bei 10000 noch mal einen richtigen schub bekommt.
Man kann eine Renn auspuff anlage auch ohne einstellen des vergaser dran bauen, doch dann wird man keinen wirklichen leistungszuwachs bemerken.
-------Go Let It Out--------
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