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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 19. Juni 2005, 02:20
Zitat
Original von nightrider
@wallimar:meine hornet 600 die vergaser hat verbraucht also sprit wenn ich mit der mb rolle
Würd ich jetzt mal so sagen, da ich von Schubabschaltung eigentlich immer nur in Verbindung mit Einspritzung gehört habe...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Sonntag, 19. Juni 2005, 23:57
Original von Wallimar
Original von nightrider
@wallimar:meine hornet 600 die vergaser hat verbraucht also sprit wenn ich mit der mb rolle
Würd ich jetzt mal so sagen, da ich von Schubabschaltung eigentlich immer nur in Verbindung mit Einspritzung gehört habe...
Ich weiß nicht, ob Schubabschaltung bei Motorrädern derzeit überhaupt existiert, kanns mir aber irgendwie nicht vorstellen.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Montag, 20. Juni 2005, 00:20
Original von Smoki
Das 2005er Modell hat soweit ich weiß schon sowas wie Schubabschaltung. Also zumindest schließen die Vergaser die Spritzufuhr wenn mans Gas schlagartig zumacht.
Naja, sowas nennt sich Drosselklappe, und sowas hat jeder Vergaser und auch Einspritzer. Woher soll denn der hochintelligente Vegaser wissen, für wielange er den Sprit abdrehen muss? Und warum sollte das nur gehen, wenn man den Gashahn ruckartig schliest? Damit es cooler wirkt? Dumm nur, dass dann an jeder Ampel mein Motor ausgehen würde, wenn ich mal kurz am Gas ziehe
kein blubbern und kein motorsound ...stinkt doch ...
Montag, 20. Juni 2005, 20:18
Original von freakindahouse
Original von Smoki
Das 2005er Modell hat soweit ich weiß schon sowas wie Schubabschaltung. Also zumindest schließen die Vergaser die Spritzufuhr wenn mans Gas schlagartig zumacht.
Naja, sowas nennt sich Drosselklappe, und sowas hat jeder Vergaser und auch Einspritzer. Woher soll denn der hochintelligente Vegaser wissen, für wielange er den Sprit abdrehen muss? Und warum sollte das nur gehen, wenn man den Gashahn ruckartig schliest? Damit es cooler wirkt? Dumm nur, dass dann an jeder Ampel mein Motor ausgehen würde, wenn ich mal kurz am Gas ziehe
Die hat Drosselklappensensor und Magnetventile in den Schwimmerkammern. Die schließen die Spritzufuhr bei zugedrehten Gashahn. Kann auch nur das widergeben was in der Motorrad steht.
Aber hauptsache mal dumm anmachen.
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