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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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16

Dienstag, 4. Dezember 2001, 06:57

Die Pumpe mischt so, wie ihr es eingestellt habt :rolleyes:

Markus-KMX
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17

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:01

ich red vom Serienzustand, also Markierung auf Markierung!

Gruß
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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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18

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:04

Achso, das kommt immer aufs Moped an. Die KMX läuft so nämlich extrem fett.

Markus-KMX
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Beiträge: 823

19

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:20

hab die Sportler gemeint, Mito und RS haben z.B. die selbe Ölpumpe (Mikuni)!
Hast aber recht, gilt nicht für jedes Moped!
Sorry hierfür!

Gruß
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mito g4ngst3r

unregistriert

20

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:35

jaaa selbermischen kommt voll cool jedesmal öl zur tanke mitnehmen rofl
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mito g4ngst3r

unregistriert

21

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:36

18l auf 1000km ja sichelrich deine oma
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Scout

*Verpeiler*

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22

Dienstag, 4. Dezember 2001, 15:23

Meine NSr nimmt sich weniger als 1 Liter Öl auf 1000km. Damit bin ich ganz zufrieden. zu fett läuft sie wohl auf keinen Fall :D Aber mehr kriegt sie auch nich, wer bin ich denn? Hab so viel kohle für öl? :D :D
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

23

Dienstag, 4. Dezember 2001, 18:53

Zitat

Original von mito g4ngst3r
jaaa selbermischen kommt voll cool jedesmal öl zur tanke mitnehmen rofl


Dat isses ja:)):)):)):))
Bin doch nicht bekloppt und schlepp andauernd ne kanister öl mit mir rum:))
Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Beiträge: 823

24

Dienstag, 4. Dezember 2001, 19:03

naja Nemesis hat dort wo sein Ölbehälter war ein Fach fürs ÖL.
Bei Mito gehts unter Sozius auch rein, naja muss jeder selber wissen!
Aber das wurde schonmal diskutiert!

Gruß
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Beiträge: 110

25

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 17:30

Meine Sting brauchte die ersten 1000km 3l.
Nachdem ich mich beim Händler beschwerte, braucht sie jetzt ca.1,5 l
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