Du hast auchn 4takter...

Jo
und beim 4-Takter is das warmfahren mindestens genuso wichtig wenn nich sogar wichtiger weil ich einen getrenten Ölkreislauf habe und das Öl is kalt she Dickflüssig beim 2-Takter is das Öl eigentlich sofort richtig am Schmieren weil es ja logischerweise verbrant wird,da kommt es nur um die Ausdehung und die Lager an das das alles richtig is was beim 4-Takter aber auch noch dazu kommt

zum warmfahren -laufen lassen gibts schon einige theats. suchfunktion!