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Mittwoch, 10. August 2005, 18:02
Zitat
Original von Pampelschuster
komplett offen fährt se 160 km/h und hat ~25 ps.
25 PS ja .. aber keine 160km/h !
vllt MAX. 150 TACHO !
also real 140km/h !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Mittwoch, 10. August 2005, 20:31
Original von lightning
Original von Pampelschuster
komplett offen fährt se 160 km/h und hat ~25 ps.
25 PS ja .. aber keine 160km/h !
vllt MAX. 150 TACHO !
also real 140km/h !
Nö.
Komplett offen mit 14/35 fährt se echte 150-160, je nachdem wie alt der Motor is und wie weit man dreht.
Fährt aber kaum einer mit der Übersetzung, weil ab ~130 nix mehr kommt. Um sie komplett im 6ten auszufahrn brauchs da dann ne lange Gerade ohne Steigung.
Mit 13/35 sinds dann knappe 150 echte.
Mittwoch, 10. August 2005, 20:50
Original von lightning
Original von Pampelschuster
komplett offen fährt se 160 km/h und hat ~25 ps.
25 PS ja .. aber keine 160km/h !
vllt MAX. 150 TACHO !
also real 140km/h !
Schonmal ne offene NSR ausgefahren?
Einer hatte Tacho 180 kmh, war aber nicht mehr alles serienmäßig. (Gibt auch n Video dazu)
Also offen ~ 25 PS und Höchstgeschwindigkeit wie schon gesagt 150-160 kmh.
Bei ner 12/35 Übersetzung (gedrosselt) schaffst du bei 11.000 upm (also da wo der rote beginnt) 140 kmh.
14/35 (offen) ist zu lang, da kannste die nicht ausfahren.
@MotoBoy: Geht die echt besser als ne Mito?
Das wundert mich jetzt. Bin aber noch nie Mito oder RS gefahren. Deshalb kanns ich jetzt nicht beurteilen.
13/35 is ideal, da schaffst du schon deine 150.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (10. August 2005, 20:52)
Mittwoch, 10. August 2005, 23:52
JC20 und JC22 haben den selben Motor, also haben die ganze Zeit alle Baujahre mit Ausnahme der SP die gleiche Leistung (+- Streurung).
Tacho 160 sollte mit 14/35 drinne sein. Das es keine echten sind dürfte jedem klar sein!
Warum müssen manche mitreden obwohl sie keine Ahnung haben oder zumindest selbst gefahren haben
Tacho 160 sollte mit 14/35 drinne sein. Das es keine echten sind dürfte jedem klar sein!
Warum müssen manche mitreden obwohl sie keine Ahnung haben oder zumindest selbst gefahren haben
Donnerstag, 11. August 2005, 01:47
Original von -=xXx=-
ps kommt auch aufs bj und auf die herkunft an. Ich hab zB ne italienische jc22 (Nein, keine sp mit über 30ps), die offen mit originalteilen gute 27ps.
Herkunft is bei allen gleich und alle bis auf die sp ham gleich viel leistung (eben ~25 ps), und auch die sp hat nich über 30
Donnerstag, 11. August 2005, 18:43
Original von -=xXx=-
Mein vorbesitzer war damit auf sonem prüfstand und hat n video davon gedreht, da waren es 27ps (also 20kw, sind ja ca. 27ps)
Ja, is auch durchaus noch möglich. Mir gings nur darum das es keine besseren "italienischen" NSRs gibt, weil eben alle aus Italien kommen. Da isses auch egal ob jc20 oder jc22. Nur die SP hat mehr leistung, ich glaube so 28-30, weiß ich aber nicht genau.
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