Ducati 999s

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matze_w

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Beiträge: 8 445

Donnerstag, 11. August 2005, 20:46

boar schnauze jetzt ihr zwei
skampi lass deinen bullshit bei dir und slider, rutsch da nicht drauf aus !!!

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Kranked

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Beiträge: 445

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Donnerstag, 11. August 2005, 21:47

Mal ne Frage es gibt ja ne Ducati 999, 999s, 999r
Die beste is doch die 999r was issen da eigentlich de unterschied zwischen der s un der r.

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar

muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kranked« (11. August 2005, 21:48)

AoRHotte

unregistriert

Donnerstag, 11. August 2005, 21:48

Zitat

Original von sLid3r

Zitat

Original von lightning
hmhm..nene..
gefällt mir net ... garnet !

auserdem hat sie kein guten motor und das fahrwerk ist auch nicht das beste!

rofl kann halt nich jeder ne rennstrecken rs mit beweisvideo haben

hehe

und lightning pass ma auf was du da wieder von dir gibst

RS-Heizer

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Bike: 220PS BIKE

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Donnerstag, 11. August 2005, 21:51

Die 999R hat zur 999S 7PS mehr!
Und die 999R wird mit einem Racing Kit ausgeliefert!

edit: achja soweit ich weiß gibt es die R auch nur als single seat!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RS-Heizer« (11. August 2005, 21:54)

Kranked

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Donnerstag, 11. August 2005, 21:57

WAs heißt Racing kit
die von den bildern hat auch nur single seat oder?

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

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sKamPi

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Donnerstag, 11. August 2005, 21:59

monoposto heist das, gegenteil von biposto

(richtig geschrieben?)

Noob in the middle

RS-Heizer

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Donnerstag, 11. August 2005, 22:00

Das Racing Kit hat was mit der Auspuffanlage zu tun und noch sowas!
Und die Maschine wird etwas leichter dadurch!
Jo auf dem Bilder ist es die single seat Version!

Kranked

Registrierungsdatum: 1. August 2005

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Donnerstag, 11. August 2005, 22:05

Naja die R kostet 30000€ ganze 9000€ mehr als die S
für des geld was die mehr kostet bekommt man ein gescheites motorrad aber es gibt bestimmt irgend welche die sich trotzdem ein motorrad für soviel geld holen

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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Bike: 220PS BIKE

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Donnerstag, 11. August 2005, 22:06

Jo gibt es!

T.K.@TDR

unregistriert

Freitag, 12. August 2005, 00:57

Aber ne 999S hat doch keine 155 PS, oder?

War der Meinung die liegt bei 135 oder so!

Auf jedenfall ist das nen geiles Gerät, würde ich auch gleich nehmen. An die Optik hab ich mich inzwischen gewöhnt.
Und die Technik ist echt vom Feinsten!

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Freitag, 12. August 2005, 11:58

Zitat

Original von matze_w
vangoch...

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

masterke

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Beiträge: 1 452

Bike: keins mehr

Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)

Freitag, 12. August 2005, 12:00

Eine frage ich würd mal gerne wissen wie teuer die ducati999 ist.
ein kumpel von mir hat gesagt das die zwischen 20-30000 euro kosten soll.

Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

***Team BBC Rulez***

Kranked

Registrierungsdatum: 1. August 2005

Beiträge: 445

Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C

Wohnort: Unterfranken

Freitag, 12. August 2005, 12:46

gibt auch billigere....
wenn du nur die normale 999 nimmst die kostet:17000

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

Original von Blue-Racer
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kranked« (12. August 2005, 12:46)

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Freitag, 12. August 2005, 13:44

um das ganze "die hat 7ps mehr, kostet aber nur 1.500 euro mit öhlins" mal aufzuklären:

R steht bei ducati für das topprodukt der baureihe (zb. 999R)
S steht für ein modell, dass in punkto ausstattung über dem standard liegt

trotzdem bleibt die R1 die bessere maschine und kann auch bei der verarbeitung locker mithalten

achso: und ich bin nicht parteiisch denn die ducatis ham bei uns überhand genommen

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (12. August 2005, 13:46)

T.K.@TDR

unregistriert

Freitag, 12. August 2005, 15:40

Ich behaupte auch, dass die R1 das bessere Motorrad für ihr Geld ist.

Leistungsmäßig besser, Fahrwerk net ganz so toll aber immer noch gut, und Verarbeitung der R1 ist auch Klasse.

Bin auch Yamaha-Fan, aber die Duc hat was an sich, dass kein Japse Möp hat.
Genau wie eine Mv!