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Dienstag, 23. August 2005, 22:41
CDI? Da ist nichts drann gedrosselt, das übernehmen bbs/pcus 
Zu dem vergaser: Ja, es bringt mehr leistung, allerdings nur mit dem vergaser ist sie kaum spürbar. Nur wenn du dazu noch ne andere auspuffanlage (jolly, arrow, etc.) hast, bringt der vergaser wirklich was.
Zu dem vergaser: Ja, es bringt mehr leistung, allerdings nur mit dem vergaser ist sie kaum spürbar. Nur wenn du dazu noch ne andere auspuffanlage (jolly, arrow, etc.) hast, bringt der vergaser wirklich was.
Mittwoch, 24. August 2005, 20:10
Zitat
Original von ^.ph4nTom.^
hm... soviel geld wollte ich eigentlich nicht investieren.
also die cdi könnte noch gedrosselt sein oder nicht?
nein.
normalerweise isses:
die blackbox unter der sitzbank(sozi glaub ich) ODER nen gasanschlag
dann ne krümmerverengung an der 2 oder 3 schweißnaht und nen kleines ritzel
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios 
Mittwoch, 24. August 2005, 23:32
Original von FaBoLouS
also zuerst einmal würd ich gerne wissen welchen 31er vergaser du dir
kaufen willst... ich kenn nur 28er 30er 32er 34er und dann aufwärts...
die nsr kann mechanisch gedrosselt sein:
gasschieber-anschlag
Verengungen
-im Luftfilter Stutzen
-im Ansaugstutzen,
Deaktivierte und auf Low gedrehte
Auslasssteuerung
Verengung im Krümmer
oder sie ist elektronisch gedrosselt:
drehzahlbegrenzer (BB01, BB19, PCU, TSR...)
Krümmerdrossel
12er Ritzel
ich kann dir nur einen tip geben,
und zwar kauf dir einen Jolly, dazu einen 32er Vergaser
der richtig abgestimmt ist, und deine karre zieht.
mehr gibts da nicht zu sagen.
ich danke dir.
jo mein nachbar hat sich vertan es ist ein 30 vergaser gewesen.
aber wir probieren nächste woche einen alten honda nsr vergaser 28 zu vergrößern das man ihn von innen ausfräßt oder wie man das nennt.
ich habe da kein plan von aber ich ahbe mal volles vertraun in meinen nachbarn
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2004
Bike: NSR streetfighter
Wohnort: merzig Saarland
Mittwoch, 24. August 2005, 23:33
Original von -=xXx=-
Ne, eigentlich muss man da nichts ändern, aber ich würde trotzdem sicherheitshalber nach ein paar km mal nen kerzenbild machen.
dito.
im normalfall brauchste nix zu verändern.
solltest ne 9er kerze reindrehen falls du ne 8er fährst
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2004
Bike: NSR streetfighter
Wohnort: merzig Saarland
Mittwoch, 24. August 2005, 23:34
Original von ^.ph4nTom.^
Original von FaBoLouS
also zuerst einmal würd ich gerne wissen welchen 31er vergaser du dir
kaufen willst... ich kenn nur 28er 30er 32er 34er und dann aufwärts...
die nsr kann mechanisch gedrosselt sein:
gasschieber-anschlag
Verengungen
-im Luftfilter Stutzen
-im Ansaugstutzen,
Deaktivierte und auf Low gedrehte
Auslasssteuerung
Verengung im Krümmer
oder sie ist elektronisch gedrosselt:
drehzahlbegrenzer (BB01, BB19, PCU, TSR...)
Krümmerdrossel
12er Ritzel
ich kann dir nur einen tip geben,
und zwar kauf dir einen Jolly, dazu einen 32er Vergaser
der richtig abgestimmt ist, und deine karre zieht.
mehr gibts da nicht zu sagen.
ich danke dir.
jo mein nachbar hat sich vertan es ist ein 30 vergaser gewesen.
aber wir probieren nächste woche einen alten honda nsr vergaser 28 zu vergrößern das man ihn von innen ausfräßt oder wie man das nennt.
ich habe da kein plan von aber ich ahbe mal volles vertraun in meinen nachbarn
ich hab meinen auf 29 aufgeschliffen. obenrum hab ich ein kleinwenig gemerkt, aber wenn ich ca. 1 cm am gas drehe stottert sie seitdem
wie verrückt. lass es lieber sein
Donnerstag, 25. August 2005, 20:31
hm... wirklich?
jetzt machst du mich nachdenklich
dann muss ich mal schaun.
habe im mom die bb19 deaktiviert und den ring im krümmer entfernt.
also sie könnte noch in der auslasssteuerung gedrosselt sein?
das problem was ich habe ist das mein nachbar die selbe maschine wie ich in rot hat und 20 kmh schneller ist. und ich weiß einfach nicht woran es liegt. er hat auch einen original auspuff und die gleiche übersetzung.
jetzt machst du mich nachdenklich
dann muss ich mal schaun.
habe im mom die bb19 deaktiviert und den ring im krümmer entfernt.
also sie könnte noch in der auslasssteuerung gedrosselt sein?
das problem was ich habe ist das mein nachbar die selbe maschine wie ich in rot hat und 20 kmh schneller ist. und ich weiß einfach nicht woran es liegt. er hat auch einen original auspuff und die gleiche übersetzung.
Donnerstag, 25. August 2005, 21:59
Original von FaBoLouS
Original von ^.ph4nTom.^
Original von FaBoLouS
also zuerst einmal würd ich gerne wissen welchen 31er vergaser du dir
kaufen willst... ich kenn nur 28er 30er 32er 34er und dann aufwärts...
die nsr kann mechanisch gedrosselt sein:
gasschieber-anschlag
Verengungen
-im Luftfilter Stutzen
-im Ansaugstutzen,
Deaktivierte und auf Low gedrehte
Auslasssteuerung
Verengung im Krümmer
oder sie ist elektronisch gedrosselt:
drehzahlbegrenzer (BB01, BB19, PCU, TSR...)
Krümmerdrossel
12er Ritzel
ich kann dir nur einen tip geben,
und zwar kauf dir einen Jolly, dazu einen 32er Vergaser
der richtig abgestimmt ist, und deine karre zieht.
mehr gibts da nicht zu sagen.
ich danke dir.
jo mein nachbar hat sich vertan es ist ein 30 vergaser gewesen.
aber wir probieren nächste woche einen alten honda nsr vergaser 28 zu vergrößern das man ihn von innen ausfräßt oder wie man das nennt.
ich habe da kein plan von aber ich ahbe mal volles vertraun in meinen nachbarn
ich hab meinen auf 29 aufgeschliffen. obenrum hab ich ein kleinwenig gemerkt, aber wenn ich ca. 1 cm am gas drehe stottert sie seitdem
wie verrückt. lass es lieber sein
Dann wird das Gemisch wohl zu fett eingestellt sein.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...