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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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16

Dienstag, 6. September 2005, 18:16

Woher hast denn die Werte?

Ist nich vielleicht der erste von ner gedrosselten, der zweite von ner offenen?
Find das auch übelst heftig 8o
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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17

Dienstag, 6. September 2005, 18:27

Zitat

26 PS bei 10.800 upm

bei so einem wert würd die ja bis 11tupm mit ner aprilia rs gleich sein ?!
:)24
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Registrierungsdatum: 26. August 2004

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

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18

Dienstag, 6. September 2005, 18:28

Zitat

Original von AngelBuffy
wa ist von sowas zu halten
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…px?id=tttrottko


abstand

nimm entweder die 400 oder wirlich die zx-7r die hat echt style, die is noch gesucht, was für dich allerdings natürlich nich so gut wär aber (soweit ich gelesen habe) is die überzeugend vom Fahrverhalten
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Registrierungsdatum: 14. August 2004

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Bike: Kawasaki ZXR750L

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19

Dienstag, 6. September 2005, 18:29

Zitat

Original von Pidello
ne zxr750 würd ich mir nicht antun wollen, beim besten willen nicht...


Y? Ich konnte keinen grossen Unterschied feststellen.

Zitat

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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20

Mittwoch, 7. September 2005, 00:36

Zitat

Original von IchBinInDir

Zitat

26 PS bei 10.800 upm

bei so einem wert würd die ja bis 11tupm mit ner aprilia rs gleich sein ?!

Ja, deshalb wunder ich mich ja auch ?(
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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21

Mittwoch, 7. September 2005, 13:00

bin mir ziemlich sicher dass die erste leistungsangabe von ner gedrosselten ist. würde auch passen, weil die 34 ps erst verdammt spät anliegen, wenn mich nicht alles täuscht.

und ne zxr 750 würd mir niemals ins haus kommen weil das teil alt, brustschwach und schwer ist. wenn schon brustschwach, dann wenigstens ne 400er die kaum was wiegt und nen geiles fahrwerk hat.

die 750er sind ja generell eh eher so die bauernfahrzeuge gewesen.
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Bike: Kawasaki ZXR750L

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22

Mittwoch, 7. September 2005, 13:24

Naja, die 7ner is da aber ned besser. Sieht moderner aus aber die technische Daten sind annähernd identisch. Müsste schon ne 9er her...

Bauernfahrzeug? Löl, hab ich jetzt noch nie gehört :P

Zitat

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

23

Mittwoch, 7. September 2005, 17:05

Zitat

Original von Spike
Bauernfahrzeug? Löl, hab ich jetzt noch nie gehört :P


oh doch, ich kenn sogar nen bauer der eine hat :daumen:

rate ansonsten zur ZX 7R
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Bike: CBR 900 RR, Honda Civic

Wohnort: Rheinland Pfalz

24

Mittwoch, 7. September 2005, 20:36

hol dir die 750er ... die hat auch ordentlich dampf unten raus ... die 400er braucht VIEL ZU VIEL Drehzahl!!
www.rlp-motorrad.de die Seite für Rheinland-Pfälzer! :daumen:
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

25

Mittwoch, 7. September 2005, 22:38

Wenn das Teil nur nicht so schwer wäre......
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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