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Sonntag, 18. September 2005, 23:47
Cagiva w8
also:
-wie schauts mit qualität und haltbarkeit aus
-welche leistung hat die maschine ganz offen
-wie ist die beschleunigung
-was kann man optisch noch ein bischen tunen...und wo gibt es ersatz bzw. tuningteile (ausser beim händler und ebay..vielleicht kennt ja einer nen shop :) )
wäre echt cool wenn mir einer weiter helfen könnte
MFG
LnI_m14
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LnI_m14« (18. September 2005, 23:47)
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Montag, 19. September 2005, 18:08
Zitat
Original von Masterking
lass die finger davon, ich sag nur luftgekühlter 2T Motor....
Das mit der Luftkühlung ist wirklich scheisse, aber ich kenne jemand, der hatte mit der Karre NULL Probleme. Der ist um die 30.000 KM damit gefahren und die hat nie Zicken gemacht. Also haltbar dürfte das Möp schon sein
(*argh* dauernd muss ich wegen diesen blöden Smilies editieren *g*) 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (19. September 2005, 18:09)
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Montag, 19. September 2005, 23:02
Original von Master_of_Rolex
Original von Masterking
lass die finger davon, ich sag nur luftgekühlter 2T Motor....
Das mit der Luftkühlung ist wirklich scheisse, aber ich kenne jemand, der hatte mit der Karre NULL Probleme. Der ist um die 30.000 KM damit gefahren und die hat nie Zicken gemacht. Also haltbar dürfte das Möp schon sein
das ist doch kein ding, meine kmx macht auch schon über 35tkm mit erstem kolben und hat 0 leistungsverlust....
