hat auch mit trommel oder so nix zu tun, will dir nix unterstellen, aber bist du überhaupt in stande mit ner scheibe nen vernünftigen stoppi zu machen?

lol nein blos nich -.-' ..... omg .... und die größe is wahrscheinlich auch egal? ich mein mit na vbrake am fahrrad bekommt man stoppie auch hin wieso solls beim motorrad nich auch gehn ich bau mir jetzt ne vbrake anne cross -.-'

rofl ... fahre cross ... große cross mit großen vbrakes und ja damit kriegt man stoppies hin xD

aber ich glaub wir verstehen uns leicht miss ... na klar bekommsu mit zu gut wie jeder bremse nen stoppie hin aba die kraft die du dazu brauchst is entscheident ... so meinte ich das ... und bei na trommelbremse musste schon derbe ziehn ... die bremse muss ja praktisch immer weiter zupacken bis zu dem punkt wo sich gar nichts mehr rührt ... und gleichzeitig muss no genug schwung da sein das se sich aufs vorderrad stellt ... also muss die verzögerung der bremse dementsprechend hoch sein da sonst nix mit schwung is

zurück zum Thema bitte, sonst wird hier dicht gemacht

ui die dt hat ja vorne nur ne einkolben bremse soeine hab ich hinten.

mfg LEnnart

ähm ... cross bzw enduros haben generell kleinere bremsen als supermotos weil man im gelände ja nid son grip hat und die räder da relativ schnell mit kleiner kraft blockieren ... du has halt bei deinen reifen ne viel größere reibungsfläche sowie teer under den gummis xD da is scho bissl mehr kraft erforderlich um die räder abzubremsen .... aba back to topic :)

was genau will der dnen jetzt eigtl umbauen? kompl felgen bremsanlage kotflügel etc etc etc ?

in meinem ersten Beitrag am Anfang des Threads steht alles drin!

ansonsten les mal das hier:
http://forum.ktmexc.de/thread.php?threadid=12011&sid=

Zitat

Original von DaBomb
in meinem ersten Beitrag am Anfang des Threads steht alles drin!

ansonsten les mal das hier:
http://forum.ktmexc.de/thread.php?threadid=12011&sid=

Einen kleinen Fehler habe ich entdeckt, man kann sehr wohl mehrere Felgengrößen eingetragen haben! CU felro