Endlich mal einer der hier etwas klarheit schafft Danke Lightning
Is jetzt zwar bissl Off Topic, aber ich will dafür kein eigenen Thread aufmachen. Welche Drosselmöglichkeiten gäbe es bei ner 2T XTC ?
Auch so ne geile Drossel mit 15 PS und 8000 upm? Dann geht doch die Maschine viel besser ab, wenn sie höher dreht und noch dazu kürzere Übersetzung hat oder? Wenn dus nicht hier posten willst, kannste mir ne PM schicken. Ich bin in dem ganzen Thema noch ziemlicher nOOb.
danke im vorraus
gruß Rip

@The_RipperGER

wie das bei der XTC ist mit dem drosseln weiß ich leider nicht...
aber ich denke die lässt sich auch über BB und so drosseln.. vllt. sogar die AT drossel!
..joa das mit dem besser abgeht hast du richtig verstanden.. da liegen welten zwischen der 7PS und der 15PS AT drossel .. vom anzug her!
wobei man mit der 7PS drossel bergab schon seine 100 vllt. 110 drauf bekommen kann! weil da nichts abriegelt.. also der krümmer lässt dich halt nur biss 6000drehn weil die verengung so klein ist das einfach nicht genug abgase ausgestoßen werden können und sich somit ein zugroßer rückstau bildet der den motor nicht höher drehen lässt .. also auf der geraden und bergauf! (bergauf geht die 7PS max.60km/h!)
ja und bergab läuft die dann halt über 6000 raus ..
die AT drossel bleibt IMMER bei strich 8000 weil die BB dann bei 8000 dicht macht!
wenn man mit der AT bergab auch seine 100-110 fahren will muss man die BB überbrücken! dann läuft sie bergab auch bis ca. 9000u/min.
auf der geraden aber auch ohne BB nur bis 8000.. weil der durchlass im krümmer der AT drossel grüßer ist, kann man mit ihr bis 8000 drehn... und bei der reicht der durchlass für die abgase halt bis 8000, ist dann ab 8000 aber auch zu klein um ausdrehen zu können!

was heißt ausdrehen zu können? Und kommt die 7 Ps bergab auf mehr als 8000?

also du kannst mit keiner von beiden ausdrehen also bis 12000U/min!
mit der 7PS drossel kommste bergab auf 7000.. dann rennt die so 100-110
mit der AT 15PS drossel kommste OHNE BB auf 9000.. das sind dann mit der kurzen übersetztung auch 100-110km/h!
allerdings musst du dann die BB überbrücken..weil die sonds elektronisch bei 8000abriegelt!
die 7PS drossel hat nur eine mechanische begrenzung und das ist der krümmer!
die AT drossel hat auch eine mechanische .. -->der krümmer! allerdings noch als zusatz die BB die elektronisch bei 8000u/min zu macht!

Also mir wurde gesagt, dass bei der XTC ne Mechanische innen is, die 15 PS hat und bis 7700 dreht. Das soll auch Motorenfreundlicher sind. Stimmt das soweit?
P.s: wie kann ich ne BB überbrücken? Und is das dann nich illegal?
gruß Rip

also wie gesagt wie das bei der XTC is weiß ich net genau!
ja das is dann schon illegal .. aber sie läuft bergauf und auf der geraden immernoch 90.. auch wenn man angehalten wird oder so inne kontrolle kommt etc. und die geben dann halt mal vollgas im stand .. dann dreht sie nicht über 8000.. und dann juggt die das auch nicht (die bullen).

eigentlich ist die BB nur dazu da das sie ab 8000 bergab abriegelt!
zumindest bei der RS !

Na ok. Werde mich woanders informieren. Danke soweit. Und ihr könnt mal wieder Back 2 Topic gehen :)
gruß Rip

hey leute...ich fahr ne aprilia rs125 bj 2005 die schwarze mit dem löwen an der seite.,..ihr sagt ja dass die eine drossel im krümmer hat undwenn ich die weg mach dann hat sie ja mehr als 15ps ..hab ich dass so richtig verstanden?? naja hab ja aber auch noch mein drehzahlbegrenzer wo bei 8000 schluss is...wenn ich etz also die drossel raus mach...dann hat sie dohc einfach nur viiel besseren abzug aber schneller fährt siedann auch nicht ooooooooooder?....welcher bulle checkt dass den?und wär des dann stark illegal oder eher weniger..weil ..ich fahr ja weiter hin meine 90.!!! freu mich auf allerlei antwortet bis denne leute ...sers