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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade
Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage
Montag, 31. Oktober 2005, 17:48
Schreib das ganze mal klar und deutlich.
Zum Thema Leistungssteigerung bleibt bei 125ern nicht wirklich viel mehr zu machen als nen anderes Ritzel einzusetzen (nimmt aber Vmax), größere Hauptdüse und Sportluftfilter rein und/oder Aufbohren.
Wirklich dicke Leistung kommt aber trotzdem nicht raus. Wer schnell sein will soll sich auch ne schnelle Maschine kaufen.
Und jetzt nochmal von vorn jensi ...
Btw. Versuchs mal mit einer Kolbenrückholfeder! Und wenn du Getriebesand nutzt, dann nur den gelben. Der rote ist kacke. Am besten du setzt dir auch noch ein 100% längeres Getriebe ein. Ach und Vergaser Innenbeleuchtung kommt geil zur Show! Den Hubraum vergrößerst du ganz Simpel indem du einfach mit nem Hammer und Meißel immer wieder Splitter aus der Laufbuchse einschlägst. Am besten auch noch Riefen in den Kolben schlagen. Dann hat er bessren Grip!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pwnzer« (31. Oktober 2005, 17:51)
Registrierungsdatum: 16. Januar 2005
Bike: MZ SM verkauft :( - Nissan Micra
Wohnort: Dnumtrod
Montag, 31. Oktober 2005, 19:22
unfreundlich
Zitat
Original von jensi
ich weiss ja nich was du für ein holzroller fährst
nooooooooooooooooobbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bZw:fussbus
sorry mein text ist nich astrein,aber ich wollt auch nur sagen das die kawa
eigentlich garnicht so scheisse ist wie alle sagen.
warum biste denn so unfreundlich?
wenn man wegen jeder antwort die man dir gibt angekakkt wird dann brauchste dich nicht wundern das du keine freunde hast kleiner jensi.
Montag, 31. Oktober 2005, 21:09
sonst glauben mer hier ma garnix, labern kann jeder
ajo nen lupo plattmachen .... schnucki .. deine 11ps kreische mach ich noch mit der platten kupplung im xr2i klein :))
kann den unsinn hier mal wer dicht machen?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (31. Oktober 2005, 21:14)
*n00b*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade
Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage
Montag, 31. Oktober 2005, 21:16
Original von julian_xv
@panzer durch die übersetzung wird die leistung ned verändert
Laut Hersteller erreicht man durch die 100% größere Übersetzung eine Endgeschwindigkeit von bis zu 500km/h sogar mit ner 125er! Und der 0 auf 100 Sprint erfolgt in 247451 Sekunden.
Du sollst nicht Lügen! :))
