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Original von THE_NASHER
@ fmwone
Also DSTC hab ich nicht. Hab nur das alte TRACS aber das hilft ja eh nur beim anfahren.
War aber beim Driften auf off geschaltet.

Ahhhhh stimmt TRACS hieß der Vorgänger vom STC. Das TRACS funktioniert doch wenn ich mich recht erinnere ziemlich mies, oder?

Die Felge ist nicht das Problem, die kriegst du wieder sehr schön hin indem du sie (für wenig Geld) auspolieren lässt. Am R sah die Felge hinten rechts so aus wie auf dem Bild - das hat man vor Auslieferung richten lassen, du siehst der Felge absolut nichts(!) mehr an. Problematisch ist eher die Achse die von einem kräftigen Schlag durchaus einen Schaden nehmen kann.

hm rattern ....

koppelstangen vom stabi bzw aufhängung ala radlager und querlenker

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Original von THE_NASHER
Ja funktioniert sehr bescheiden.
Soll ja eh nur ein durchdrehen der Räder verhindern und nicht im geringsten das machen was ein ESP kann.
Aber nicht mal das schafft es richtig und auf Schnee bringt es null.
Wobei ich nicht weiss, in wiefern da Elektronik überhaupt helfen kann.

Ja gut, TRACS ist nur ne einfache Antischlupfregelung, aber gegen die Physik kommt auch sonst nix an. Zum Trost: das DSTC im S80 '00 war auch ein Haufen Müll beim Anfahren

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Original von THE_NASHER
Rattert jetzt beim Wenden mit Volleinschlag so seltsam.
Ansonsten ist das Fahrverhalten aber normal.

Das hatte ich auch bei Volleinschlag als meine Antriebswelle vo. re. aus dem Gelenk gebrochen war. Ich würde mal an deiner Stelle Lager, Aufhängung und Querstabi anschauen - kommt ungemütlich, wenn beim Fahren was den Geist aufgibt.

Edit: da war der Blacki schneller

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Original von THE_NASHER
Ich stell morgen mal Bilder rein von meinem Stück Schwedenstahl.

Freut euch...

...auf einen Testfahrtbericht über u. g. Fahrzeug an diesem Donnerstag. Nachdem wir schon Berichte über den Ford Mustang GT Prem., Lexus RX400h, Opel Signum, Chrysler Crossfire und den Smart Roadster hatten fehlt jetzt noch ein Volvo mit V8 . Volvo hat ihn mir direkt einen ganzen Tag zur Verfügung gestellt, obwohl bekannt ist dass ich ihn nur fahren, nicht irgendwie kaufen will.

Porsche Cayman S hatte ich auch "beantragt", aber das Porsche Autohaus in Stuttgart ist dermaßen überarrogant und abweisend (für ein Fahrzeug in allenfalls mittlerem Preissegment!), das mir die Lust schon wieder vergangen ist. Ich hätte zuuuuuunääääächst mal ein auuuuusfüüüührliches Gespräch führen und das Fahrzeug konfigurieren müssen (Hallo, ich möchte überhaupt erst einmal wissen ob der Wagen rein vom Fahren her gefällt bevor ich mich eine Stunde lang hinsetze und Ausstattungsdetails bespreche!) und dann hätte man eeeeeventuell Mitte Januar 2006 einen Probefahrttermin vereinbaren können. Danke, nein. Egal wie mich der Cayman auch interessiert hat, auf die Spielchen hab ich keinen Bock. Kommt man möglicherweise noch mit langen Haaren und ohne Armanianzügchen hin und wird gleich von Securities wieder rausbegleitet...

Edit: Reutlingen hat ja auch noch einen Porsche-Händler, wusst ich gar nicht Da werd ich am Donnerstag vorstellig und ein kurzfristiger Probefahrttermin sei "überhaupt kein Problem" (gut ich hab mich am Telefon auch sehr distanziert zu einer Probefahrt angestellt, "erstmal beraten lassen und eeeeventuell eine Probefaht wenn er überhaupt gefällt" -> wirkt). Freut euch insofern auch auf einen Cayman S-Bericht innerhalb der nächsten paar Wochen.

P. S. Vanquish steht ja immer noch aus Aber man arbeitet sich ja langsam hoch

US-Traum: Ford Mustang GT Premium

Fehlen aber die Bilder und die Videos, weil ich die schon vom Server runtergelöscht hab

Wir sind ja Youngbiker und nicht Youngdriver Abgesehen davon kannst so nen Bericht nicht als Test durchgehen lassen, das ist allenfalls eine Art Erlebnisbeschreibung.