Das is ne 4JH, die hab ich noch nicht gefahren.

Den Vorgänger (3he) hab ich schon öfter ausgiebig gefahren.

Die 200kg merkt man schon, aber sind noch gut zu beherrschen.Leistung auf 34ps is ok, lässt sich gut fahren, aber leider muss man sie immer drehen wie jeck.

Verbrauch....weiss ich nicht so genau, war aber relativ für ne 34ps Maschine.

Mahlzeit

Meine Ellis haben die Maschine ca. 2 Jahre lang in der EU Version mit 106 PS gefahren. Ein wirklich empfehlenswertes Motorrad für den Einsteiger von Heute ohne viel Kohle. Geht ab wie Hund und bietet noch dazu viel Platz. Also auch über 1,80m kann man sich rantraun.

Ich werd Morgen meinen Vater fragen ob er mir bisschen genaueres drüber berichten kann und dann findest hier Infos.

MfG

Mahlzeit

Also zum technischen. Die Normale soll ja 98PS haben, die von meinem Vater hatte damals (1996er) 106PS weils die italienische Version war. Er hatte 7000 Kilometer damit abgespult und nicht das kleinste technische Problem. Kann aber nicht sagen, wie das wohl heute bei 10 Jahren alten wäre.

240km/h waren mit Sozia drauf locker drinnen und evtl. hätte er auch mehr rauskitzeln können. War ihm aber dann doch zu ungemütlich vom Wind her. Sitzposition war seiner Meinung nach für 1,86 SEHR Ideal. Nur frau Sozia fands nicht so gemütlich. Aber auf welcher Supersportler ist das schon so.

Zu empfehlen ist's eine Racing Scheibe von MRA dunkel getönt zu montieren, zumindest brachte das nach seiner Aussage erhebliche aerodynamik Verbesserungen. 'Nen Carbon Topf hatte er auch, aber das macht ja eh jeder.

Viel mehr weiß er auch nicht mehr. Bis darauf, dass er mit einem Dunlop Reifen den besten Grip hatte. (auch keine Angabe mehr, welcher genau) Der Hinterreifen ist übrigens spätestens nach 7.000 Kilometern zu wechseln. Ganz nach dem Fahrstil halt.

Wenn man nicht allzugroß anfangen will insg. ein sehr empfehlenswertes Motorrad. Vor allem bei den heutigen Preisen dafür.

MfG