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Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Montag, 13. Februar 2006, 17:00
Zitat
Original von IchBinInDir
Sieht gut aus. Hoffe wir fahn die saison mal zusammen nen paar touren
Dann bring ihm mal bei dass man mit nem Moped fährt und nicht ins pausenlose Optiktuning verfällt
Registrierungsdatum: 5. September 2005
Bike: Yamaha TT350, Piaggio TPH (im Aufbau); Ex: Suzuki DR125SE(SF44A), Honda NS-1
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Montag, 13. Februar 2006, 17:18
Original von lc2-125
kannst dich mal nach der amerikanischen dr informieren. die heißt glaub ich dr 350 P oder so, das war mal ein wettbewerbsmodell. gabs offiziell hier allerdings nie. mit den teilen die an der verbaut sind solltest du ihr etwas mehr leben einhauchen können.
flachschieber ( glaub 36er), anderer auspuff, fahrwerk...
die soll auch ein ganzes stück leichter sein.
exakt,... war die dr350p die war leichter, hatte bessere federelemente und nen 36er flachschieber,... leichter lag allerdings daran das es wie gesagt nen wettbewerbsmodell war und deswegen auch keine elektronik etc drin war,...
empfehlenswert scheint auch der endtopf von gölz, der soll ganz gut sein,...
tip: schau einfach im dr350 forum vorbei, da wird dir bei problemen geholfen und die leute haben auch recht viel ahnung was du noch machen kannst etc,...
Greetz
Warin
Montag, 13. Februar 2006, 17:52
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (13. Februar 2006, 17:53)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
Wohnort: Remschcoast
Montag, 13. Februar 2006, 17:57
so dolle is der motor nu wirklich nich, wenn das wirklich der aus der beta ist.
die bin ich als sumo schon auf wettbewerbstrimm gefahren und die zieht einem nicht grade die socken aus
.ansonsten allerdings bestimmt nen nettes bike zum dreckwühlen und sich drangewöhnen.
wenn der preis stimmt, warum nich?!
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Montag, 13. Februar 2006, 18:54
die bin ich als sumo schon auf wettbewerbstrimm gefahren und die zieht einem nicht grade die socken aus
joar, mit 32 keine große offenbarung, aber ging doch ganz gut.
edit: das mit dem vorderrad habe ich bei der beta übrigens auch hingekriegt (unbeabsichtigt).
war allerdings auch nicht meine und da war mir der erste gang auch nicht zu schade.
für die gedrosselte zeit auf jeden fall ein korrektes teil.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »super-b« (13. Februar 2006, 18:57)
Montag, 13. Februar 2006, 19:22
RE: DR 350 S - Endlich nen richtiges Motorradchen :)
so einen scheiss habe ich noch nie gehört..
Der hat keine Abe Kollege..
Zum Bike ganz gut, aber ich glaube kaum, dass du im 3. Gang noch aufpassen muss, das sie vorne hoch geht
Wenn sie überhaupt ohne Zerren im 2 . Gang noch hoch geht
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Montag, 13. Februar 2006, 19:37
So genug des guten....der lernt's auch noch
Never cower, never shower - and I'm always stinking.