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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DarkBlack« (18. Februar 2006, 12:53)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »DarkBlack« (18. Februar 2006, 10:10)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (18. Februar 2006, 10:59)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkBlack« (18. Februar 2006, 11:07)
Registrierungsdatum: 15. April 2005
Bike: Suzuki DR 125 und Honda Sevenfifty
Wohnort: Hanau
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
GSM-50
unregistriert
Zitat
Original von suzukiracer
Ich hab damals für meine Suzuki DR, 900 € bezahlt. Hatte 13000km runter. Jetzt hat se 30000 runter und läuft immer noch wie ne 1. Ist halt kein Sportler oder sm
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Zitat
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golde« (18. Februar 2006, 15:09)