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* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 9. März 2006, 15:42
RE: traurig
Zitat
Original von ducss900nuda
fährt den keiner mehr italiener?
ich find es schade , dass viele nur japaner fahren. wo bleibt da der reiz am fahren von solchen schüsseln die erst ab 12000 umdrehungen an das drehmoment einer ducati zb. bei 4000 drankommen ? (...)
Davon träumst du höchstens Nachts dass du in IRGENDEINEM Drehzahlbereich mehr Drehmoment oder Power hast als ne 10er.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sCamPi« (9. März 2006, 15:43)
Donnerstag, 9. März 2006, 15:49
RE: traurig
Original von ducss900nuda
klar japaner sind billiger , aber auch langweiliger oder? es passt alles , es funktioniert alles , irgendwie halt. es kam bei mir keine freude auf ...
da bezahl ich doch lieber ein paar euro mehr und kauf mir einen italiener.
du bist hier in einem forum für junge fahrer und bei jungen menschen sitz das geld bekanntlich etwas knapper...
Original von ducss900nuda
usw . gut vielleicht ein wenig "unhandlich" , aber wer will ein motorrad das sich wie ein fahrrad lenken lässt ? da kann ich gleich vorm simulator hinsitzen.
ich persönlich will mit einem motorrad nicht nur geradeaus fahren. gerade die kurven sind es doch, die einen reizen. und da macht ein handlicheres motorrad mehr spaß (mir zu mindest)
Original von ducss900nuda
außerdem schon mal ne guzzi le mans , ne ducati oder eine benelli gehört? die klingen mit serienauspuff wie getunte japaner :) - ach was sogar besser
kommt drauf an, was man unter "gut klingen" versteht...
ok, ein böllernder V2 im stand mag schon geil sein, aber ich persönlich kann einem hochdrehenden, kreischenden reihen vierer auch viel abgewinnen
ok, da sind jetzt 2 "persönlich" drin und genau da liegt "das problem"
jeder sollte selbst wissen, was er fahren möchte und was ihm spaß macht
Donnerstag, 9. März 2006, 15:53
Und 3-Zylinder Maschinen sind schon sehr geil, siehe aktuelle MOTORRAD im Test die Ducati 749, Kawasaki ZX6R, GSX-R 600, Yamaha R6, Honda CBR 600RR und Triumph Daytona 675. Und wer gewinnt? Die Triumph...Ducati abgeschlagen am letzten Platz übrigens
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (9. März 2006, 15:53)
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Wohnort: Land der heiligen Ownage
Donnerstag, 9. März 2006, 15:55
es passt alles , es funktioniert alles , irgendwie halt. es kam bei mir keine freude auf ...
da bezahl ich doch lieber ein paar euro mehr und kauf mir einen italiener.
Omg... wie kann man nur so einen weisen Thread eröffnen.
Du machst Ducati in deinem Post doch selbst schlecht und lobst die Japaner für Verarbeitung und Qualität. Also wieso fragst du noch warum die jemand kauft? Ich hol' mir das zuverlässige Leistungsstärkere Motorrad zum kleineren Preis mit riesiger Fangemeinschaft und weit verbreitetem Händler und Zubehörnetz.
Komm mal von deinem Trip runter.
'Ne Honda VTR kann auch anständige V2 Klänge vordonnern.
MfG
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005
Bike: Kringel: GSX R 750 L1, Street: Vespa LX 125
Wohnort: Unterfranken
Donnerstag, 9. März 2006, 16:10
in punkto design sind die italiener die besten, das stimmt.
vom sound her klingt mir meine 4-zylinder auch ganz ordendlich (besser als ne 2-takter
)wenn ichs mir leisten könnt, würd ich schon gern ne teure 999er ducati fahren, aber ich hab nun mal "nur" für eine cbr geld
doch die italiener sterben auf gar keinen fall aus, mach dir da keine sorgen!
Donnerstag, 9. März 2006, 16:14
RE: traurig
Original von ducss900nuda
traurig das keiner mehr italiener fährt
ich hab n italiener aber n 1 zylinder
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
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