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Dienstag, 14. März 2006, 22:10
Zitat
Original von FXNord
waren das nicht seiner zeit auch alles argumente für die gute alte ökosteuer??? ich meine was es gebracht hat sieht man ja
nein, die ökosteuer sollte die rentenlöcher stopfen.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
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Dienstag, 14. März 2006, 22:17
Original von Com. Rapp
würde ernsthaft in erwägung gezogen werden, die kfz-steuer komplett abzuschaffen?
...dann kann ich mir den 200 quattro doch leisten (*feier*)
also her mit der maut
dann lieber ne Viper mit 8.3litermotor
dann rentiert sichs richtig
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Dienstag, 14. März 2006, 22:24
Original von Pwnz0r
Original von Klin-Ton
ja das mautsystem würde schon EXTREM viel kosten nachdem ja bisher keins besteht in deutschland
Um die Maut für PKWs in Kraft setzen zu können, müsste man jedoch mehr Mautbrücken zuschalten. Das erfordert 'ne höhere Rechenleistung (da die jetzigen Rechner mit mehr als 10% der Mautstationen garnicht hinterherkommen!), was wiederrum mit mehr Verwaltungs und Wartungskräften verbunden ist. Dazu braucht man wieder hunderte Beamte die das Berechnen und einkassieren.
Ließ dich mal schlau, was derzeit die Betreibung von den 10% Mautbrücken kostet und warum nicht alle genutzt werden.
MfG
ja ne iss klar Oo
beamte brauchste dazu schon mal gar nicht ... wenn dann sind das irgendwelche angestellte vom bund ...
@ kus.
ich denke, das waren e bereits ale vorteile bzw. nachteile, die es so gibt ...
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 14. März 2006, 22:54
Original von CBR125R-Power
Original von Com. Rapp
würde ernsthaft in erwägung gezogen werden, die kfz-steuer komplett abzuschaffen?
...dann kann ich mir den 200 quattro doch leisten (*feier*)
also her mit der maut
dann lieber ne Viper mit 8.3litermotor
dann rentiert sichs richtig
wobei die sache mit der viper um einiges unrealistischer ist als der audi...
ich weiss garnicht was ihr immer habt.
so schlimm ists mit den straßen nu auch nicht.
die ein oder andere nebenstraße, ok.
aber auf autobahnen und größeren landstraßen hab ich bisher noch nie probleme gehabt
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
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Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 14. März 2006, 23:20
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
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Mittwoch, 15. März 2006, 07:17
Original von Klin-Ton
naja also grad mit hartem fahrwerk merkt man doch sehr oft wie beschissen der zustand is spontan fallen mir da jetzt mal die a8 ein oder viele straßen innerorts hier in der gegend
und grad jetz nachm winter sind auch noch die landstraßen die vorher passabel waren durch die aufgeplatzte flickschusterei sehr gefreckt
Exakt. Grade die A8 nach Karlsruhe raus ist mal richtig übel zu fahren - da brauchts nicht mal ein Sportfahrwerk, da reichen schon eine etwas straffere Abstimmung und größere Felgen; zudem ist der Asphalt sehr laut. Wenn man dann tatsächlich - fast egal über welche Autobahn - mit Sportfahrwerk drüberrutscht, kann man von einem Sitz auf den anderen hüpfen. Bei uns hier vor Ort haben die Straßen darüber hinaus unzählige Schlaglöcher. Das war einer der Gründe warum ich dem Cayman wenig Alltagstauglichkeit attestiert hatte.
Mittwoch, 15. März 2006, 09:10
aber autobahntechnisch ist zumindest hier iner gegend alles recht ok
Hier auf der A661 ist streckenweise Tempo 60 ausgeschildert worden, weil die Löcher so tief sind. Und mit mit meinen 0815-Astra geht auf dem Stück auch wirklich nicht viel mehr, aufm Mopped ist das fast schon lebensgefährlich.
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