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Montag, 27. März 2006, 20:27
Zitat
Original von bravo
von honda gabs auch ma ne CBR250RR mit 45PS. da ging der rote bereich erst bei 18.500 los, von daher.
40 ps bei 14.500 Touren, 4Zylinder => extremst unnötig bei 250ccm, entweder V2/R2 oder sowat in der art: http://www.youngbiker.de/Yamaha_YZ_250_F…html?bikeid=396
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Montag, 27. März 2006, 21:23
Original von O.mus
250ccm und 40 ps und weiter ? ZXR 400 bringt es auf 65 ps und hat auch nur 150ccm mehr
und wieviel nm? 20?
@kradmaster
ajo das kann schon gut sein das die bude ne normalo 125er 2T stehn lässt, im topspeed sowieso, aber im anzug könnte es gegen kisten wie die moto tm 125sm schwer werden....
Btw:
ist die yz 250f nich nen 4taktcrosser?????
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Masterking« (27. März 2006, 21:24)
Montag, 27. März 2006, 21:34
Original von O.mus
250ccm und 40 ps und weiter ? ZXR 400 bringt es auf 65 ps und hat auch nur 150ccm mehr
Literleistung ist fast identisch, also ist der Vergleich doch in Ordnung ...
Für die alten Bikes damals war das schon ordentlich. Die bringen auch ihre angegebene Leistung, zumindest Motorleistung, wenn sie offen sind.
Die sindaber hauptsächlich für den japanischen Markt konstruiert, denn dort gibts diese Führerscheinbegrenzung. Daher selten in Deutschland, maximal die zxr400, die isch einiger Beliebtheit erfreut(e).
Montag, 27. März 2006, 22:10
Original von Masterking
Original von O.mus
250ccm und 40 ps und weiter ? ZXR 400 bringt es auf 65 ps und hat auch nur 150ccm mehr
und wieviel nm? 20?
@kradmaster
ajo das kann schon gut sein das die bude ne normalo 125er 2T stehn lässt, im topspeed sowieso, aber im anzug könnte es gegen kisten wie die moto tm 125sm schwer werden....
die cbr 250 rr hat 23,5 nm
jau klar so kleine 125er crosser und sumos haben ne kurze übersetzung, wenig gewicht, die könnten in der beschleunigung bis 80 oder so besser sein
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