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Registrierungsdatum: 11. Juli 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Wohnort: Alzenau / Darmstadt
Freitag, 31. März 2006, 14:57
mephirs Aprilia ETX 6.35 Bj. 88 (Enduro) (updated)
Tjo Jungens,
sie tut und ich bin schon damit gefahren. Leider ist noch ziemlich viel dran zu tun. Aber für euch mal ein paar technische Daten.
Bj. 1988
350ccm Rotax
19kW
162kg Leergewicht
edit: 33tkm runter
sie tut und ich bin schon damit gefahren. Leider ist noch ziemlich viel dran zu tun. Aber für euch mal ein paar technische Daten.
Bj. 1988
350ccm Rotax
19kW
162kg Leergewicht
edit: 33tkm runter
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mephir« (12. April 2006, 17:51)
Registrierungsdatum: 11. Juli 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Wohnort: Alzenau / Darmstadt
Freitag, 31. März 2006, 15:26
habe sie in der tat billig erstanden. und grade wegen des teuren autos brauch ich ein billiges möp 
was sie nun wirklich kann, werd ich in den nächsten wochen erfahren.
warum ich sie mir gekauft habe? die etx gibt es in deutschland offiziell nicht, wurde also nur in italien verkauft. somit habe ich ein mopped, welches mir niemals begegnen wird, wenn ich um ne kurve fahre. bisl so gegen mainstream
was sie nun wirklich kann, werd ich in den nächsten wochen erfahren.
warum ich sie mir gekauft habe? die etx gibt es in deutschland offiziell nicht, wurde also nur in italien verkauft. somit habe ich ein mopped, welches mir niemals begegnen wird, wenn ich um ne kurve fahre. bisl so gegen mainstream
Freitag, 31. März 2006, 17:27
19 kw und 162 kg is hart....
aber für das bj sieht das teil noch seh gut aus find ich
aber für das bj sieht das teil noch seh gut aus find ich
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Freitag, 31. März 2006, 18:13
Mit der "Gegen-Den-Strom"-Einstellung magst du recht haben, aber ich stelle mir 19 KW bei 160 Kilo nicht gerade berauschenn vor und hätte da doch schon eher nen etwas voluminöseren 4 Takter oder nenn leichtes kleines Motorrad wie die die 350 DR genommen. Aber naja, jedem das seine und man kann auch mit 350 ccm genug scheiße bauen *gg*
Viel Spaß damit und geile Felgen *gg* gold is toll
Viel Spaß damit und geile Felgen *gg* gold is toll
Freitag, 31. März 2006, 22:41
mhm, cih weiß nicht, gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck (ok es reicht aber eben nicht viel)
nur weil es sie in deutschland nicht gibt? aber nur deswegen, ähm, kannst du dir auch nen stück amerikaner scheiße einfliegen lassen, gibts hier auch nicht so wirklich
nur weil es sie in deutschland nicht gibt? aber nur deswegen, ähm, kannst du dir auch nen stück amerikaner scheiße einfliegen lassen, gibts hier auch nicht so wirklich
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Samstag, 1. April 2006, 10:57
Zitat
Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck
Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?
Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe
je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering
Samstag, 1. April 2006, 11:39
Original von Kingmueller
Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck
Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?
Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe
je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering
gut, ich kann es nicht richtig einschätzen, da hast du vollkommen recht, aber ich glaube nicht, dass du damit richtig schnell vorankommst, im gegensatz zu anderen enduros oder liege ich da jetzt komplett falsch? weil sie ist ja auch ziemlich schwer
Samstag, 1. April 2006, 12:30
Original von snapper
Original von Kingmueller
Original von snapper
gefällt mir überhaupt nicht, dann noch so wenig druck
Wie willst du bitte abschätzen wie der Druck eines 350er Einzylinders is?
Theoretische Höchstwerte und "Druck" sind meist zwei paar Schuhe
je nach Einsatzzweck find ich die Leistung garnich soo gering
gut, ich kann es nicht richtig einschätzen, da hast du vollkommen recht, aber ich glaube nicht, dass du damit richtig schnell vorankommst, im gegensatz zu anderen enduros oder liege ich da jetzt komplett falsch? weil sie ist ja auch ziemlich schwer
RICHTIG
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