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Mittwoch, 23. November 2005, 16:42
Zitat
Original von CWAF
@Popo
Irrtum !
Ich fahre Miniblinker u. manchmal sogar ganz ohne
(Rennstrecke)
Wenn mich meine Augen nicht tierisch täuschen hast du aber vorne noch die wohl häßlichsten original Aprilia Blinker die es je gab
@Agent... was erwartest du? Die karre ist noch beim Rückbau und du schreist schon nach nem tierisch langem Lenker... wart doch mal ab... bin kein D-Zug!
Ich bin happy wenn der Motor auf der Werkbank steht und der ganze Metall Klimmbimmkram beim beschichter ist
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Mittwoch, 23. November 2005, 17:05
Ok sind nicht die schönsten, aber hässlich nicht unbedingt...
Vorne is mir das eh scheißegal, von mir sieht man eh nur die Rücklichter
Ist alles Geschmackssache :)
Mach das mit deiner Naked, aber dann bitte vernünftig u. schön, nicht so ein aufgerissener Street Fighter !
Montag, 10. April 2006, 23:42
es stehen nurnoch Rahmen und Schwinge + Gabel mit den Rädern so das das gute Stück steht... wenn ihr wüsstet wie schwer der Motor war... ich dacht ich brauch nen Kran
und da am ende noch etwas zeit war bevor die Sonne untergehen solltem wurde gleich noch das neue Heck mit Flex und Vorschlaghammer angepasst.... dann haben wir uns in´s Graß gesetzt und über den PORNO anblickt erfreut
naja kommendes Wochenende muss nun noch der rest zerlegt werden damit alles zum Schwarz Matt Pulverbeschichten gehen kann...
*argh* endlich geht´s wieder vorran
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Registrierungsdatum: 23. März 2005
Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS
Wohnort: <==Bergisch Gladbach==>
Montag, 10. April 2006, 23:54
mach bitte bei allen zwischen schritten bilder und amn schluss ne schöne story
Mfg Niko
Registrierungsdatum: 23. März 2005
Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS
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Mittwoch, 12. April 2006, 01:17
Original von popo
Ich denk ich mach eher ne schlussstory... sonst verrät das vorher zuviel... oder ich mach nen Foto ohne Verkleidung
mach was du nicht lassen kannst
*neugierig.sei*
mfg Niko
Samstag, 20. Mai 2006, 18:02
naja ich bin drann...
Mal gucken ob ich morgen evt. schonmal Rahmen, Schwinge+ Gabel und Federbein mit Rädern zusammensetzen kann.
Leider werde ich das Federbein und die Gabel wohl erst im Winter überholen lassen können da ich zu juckig auf fahren bin aber das is nicht so wild... hat letzte Saison gehalten... muss auch diese Saison wieder halten
Der neu gebaute Heckrahmen passt auch spitze... Sitz und Heckverkleidung sind auch schon angepasst... fehlt nurnoch die Frontverkleidung UND der TÜV der mir den ganzen Müll auch abnimmt
So hier mal ein aktuelles Foto. Zu erkennen sind Rahmen und Schwinge im Vordergrund sowie Motor mit Vergaserbatterie... Ich habe nix dagegen wenn bei dem Chaos Wetten abgeschlossen werden ob ich jemals fertig werde aber ich bin zuversichtlich
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Wohnort: Land der heiligen Ownage
Samstag, 20. Mai 2006, 19:22
Zur "Ordnung" : Du packst das schon!
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Sonntag, 21. Mai 2006, 13:41
Original von Pwnz0r
Komisch... viele Hacken auf Simson und MZ rum... aber bei fast jedem sieht man im Hintergrund 'ne Essi, Schwalbe oder Etze rumstehen...
Zur "Ordnung" : Du packst das schon!
Simson is cool... solange es nen Bj vor 1990 ist
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Freitag, 30. Juni 2006, 10:49
Der Rahmen hat zum Glück nur zwei minimale schrammen beim einbau abbekommen welche man kaum sieht...
Heckhöherlegung, neues Federbein und die Lackierung werden wohl noch bis zum Winter warten müssen... außerdem werden einige Teile erstmal unbeschichtet an die Maschine gebaut... das wird auch im Winter nachgeholt.
Bilder gibt´s sobald die Digicam aus der Reparatur zurück ist
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Freitag, 30. Juni 2006, 13:16
Original von CWAF
Siehst mitm 2Takter hätteste solche Probs nicht.
RS 250 Motor wiegt 30 Kg, trocken!
wot?
der 125er wiegt ja schon 33kg... dann sol der von der 250er nur 30kg wiegen? Naja 
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