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Dienstag, 9. Mai 2006, 17:44
Zitat
Original von gsjobu
Original von Pwnz0r
'ne 500er in der Fighters ... sonst noch was?
Du wirst lachen, aber das gab es schon, allerdings war das ne absolut lächerlich "umgebaute" ER5. Mit paar Anbauteilen, mehr nicht...
Beim Jim würde sich das allerdings mal wirklich lohnen.
Im übrigen war die auch schon drin, allerdings war das kein Komplettbericht sonder "nur" zwei Bilder im Treffenbericht Geiselwind 2005....
Dito!
@Pwnz0r
Wenn man keine ahnung hat ........ gell
muh , wer braucht ne signatur?
www.nrw-racing.de
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ch4os« (9. Mai 2006, 17:45)
**The Outlaw**
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2006
Bike: GS 500 E Modifiziert
Wohnort: 69231 Rauenberg
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 18:39
Original von m4lte
hmm aber wenn er die mal irgendwann fertig haben sollte schick mir mal ein Fotowäre doch schade wenn man den Umbau dann nicht sehen könnte
servus,
wollt mich nur mal melden, denn die GS ist fertig.
Ist momentan in der aktuellen Fighters und in der aktuellen Custom Bikes zu bewundern.
Hier ein Bild aus Faak / Österreich:
[IMG]http://500xtrem.50.funpic.de/4images/show.php?image_id=725[/IMG]
Der Speedy hat da aber echt nen schönen Bericht geschrieben und die Vorbereitungen für ein 500´xtrem treffen laufen auch schon.
**The Outlaw**
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Mittwoch, 18. Oktober 2006, 18:57
Original von LiNDi
üüübelster reifen, kommt man damit noch um die kurve?
aber respekt, schaut gut aus und scheint ne menge arbeit drin zu stecken.
Ist das dein einziges bike?
ja man kann mit dem reifen noch kurven fahren. ist reine übungssache.
jepp momentan mein einzigstes bike. an einem zweitbike fange ich nächste woche an zu arbeiten und sollte im märz fertig sein. wird aber nicht so extrem und mehr für den alltagsgebrauch.
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Mittwoch, 18. Oktober 2006, 19:02
Original von LiNDi
ich finde aber auch, dass der "kleine" 500er motor nicht zu dem sehr aggressiven und nach kraft protzendem äußeren passt.
wird dein neues bike nen paar ccm mehr bekommen?
Der aktuelle motor bleibt nicht in dem bike, der wird im winter auch noch getauscht. ist leider mit sehr viel arbeit verbunden, leider!
das neue bike bekommt weniger ccm, da ich sonst auf den rahmen keinen tüv bekomme.
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Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 20:54
das leben ist zu kurz um ein motorrad mit tüv zu fahren 
klasse dingen, nur der motor könnt nochmal 500ccm mehr vertragen
klasse dingen, nur der motor könnt nochmal 500ccm mehr vertragen
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Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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