Donnerstag, 15. Mai 2025, 00:21 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- 1
- 2
Dienstag, 16. Mai 2006, 13:57
und einmal hats sich nen videowagen an der autobahn an mich drangeklebt und mich dann wegen ner durschnitllich überhöten geschw. von 40kmh angehalten.. un dnichtmal dort haben sie es gecheggt, obwohl 80kmh in den papieren stand
.. dafür stressen sie mich immer mit drogentest und so ner kagge
und 4t weniger power und weniger anfällig
Dienstag, 16. Mai 2006, 14:18
Zitat
Original von Cksann
Bei der XTC 4T ist das so, dass sie gedrosselt, wie auch offen, 15 PS hat.
Aber offen fährt sie dann auch so ca. 110 - 120 km/h. (komplett offen mit 18 )
Wenn du jetzt einfach die Drossel überbrückst, fährt sie wahrscheinlich so um die 105 km/h.
Und bei der Maschine geht eigentlich so gut wie nichts kaputt, was für Jugendliche schließlich auch vorteilhaft wegen dem geringen (wenn überhaupt) Einkommen ist.
loooool was soll das den fürn scheiß
die laüft mit 18 genauso schnell als wenn man die jetzt Überbrückt lol
und jetzt komm nicht mit der Übersetzung das macht so gut wie nix aus ich bekomme meinetrotz weitere Übersetzung als die "offene" in den Drehzahlbegrenzer und dan steht aufn Tacho 142 was so echte ~130 sein werden laut Mo Test 128
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 16. Mai 2006, 15:17
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 16. Mai 2006, 15:27
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NsR_H3!TZ3R« (16. Mai 2006, 15:28)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 16. Mai 2006, 15:42
wenn du die xtc komplett aufmachst dann vllt die xtc....so genau kann ich das auch nich sagen aber ich denk wenn du die xtc aufmachst, anders übersetzt etc. dann gut möglich dass es die xtc is die schneller fährt
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
- 1
- 2