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Mittwoch, 31. Mai 2006, 00:24
ja sorry, gehör halt leider nicht zu den leuten die direkt mit 18 ne schöne grosse mashcine von mami und pappi reingestopft kriegen!
jo stimmt leider.. jetz ohne polini brauchts für die 160 schon n bissel anlauf, aber bis 140 zieht sie schon richtig schön durch!
und um einen A führerschein machen zu können, muss man ja zwangsläufig schonmal etwas grösseres als 125ccm gefahn sein
aber is ja gut.. ich red den "grossen" ab jetz nicht mehr rein
jo stimmt leider.. jetz ohne polini brauchts für die 160 schon n bissel anlauf, aber bis 140 zieht sie schon richtig schön durch!
und um einen A führerschein machen zu können, muss man ja zwangsläufig schonmal etwas grösseres als 125ccm gefahn sein
aber is ja gut.. ich red den "grossen" ab jetz nicht mehr rein
Mittwoch, 31. Mai 2006, 00:39
Wirkt halt bissl komisch wenn du mit Aussagen alla "der kann ja ma überhaupt ned fahren" kommst...
... aber vieleicht wars ja auch ned so ernst gemeint und einfach nen Spruch
Hier mal ein Video welches ich ma nen Oberhamme finde:
Helmut Dähne erklärt die Nordschleife 88Mb
... aber vieleicht wars ja auch ned so ernst gemeint und einfach nen Spruch
Hier mal ein Video welches ich ma nen Oberhamme finde:
Helmut Dähne erklärt die Nordschleife 88Mb
Zitat
[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spike« (31. Mai 2006, 00:41)
Mittwoch, 31. Mai 2006, 01:01
das nordschleifen video ist echt noch cool!
jup das er "voll die pfeife" ist war vll etwas übertrieben! aber er meinte ja er hatte die duc nur zum testen.. ich finde (auch wenn ich keine ahnung hab), das sieht man halt schon etwas in dem video!
aber vielleicht hatte ich nach dem titel des threads und wegen der schlechten qualität einfach zu viel erwartet!
dann wär ja jetz auch alles geklärt, sorry für die aufregung
jup das er "voll die pfeife" ist war vll etwas übertrieben! aber er meinte ja er hatte die duc nur zum testen.. ich finde (auch wenn ich keine ahnung hab), das sieht man halt schon etwas in dem video!
aber vielleicht hatte ich nach dem titel des threads und wegen der schlechten qualität einfach zu viel erwartet!
dann wär ja jetz auch alles geklärt, sorry für die aufregung
Mittwoch, 31. Mai 2006, 09:00
Original von Spike
Hier mal ein Video welches ich ma nen Oberhamme finde:
Helmut Dähne erklärt die Nordschleife 88Mb
Also wenn ich mir das so angucke, ist die Playsie Übersetzung von GT4 echt nicht übel....
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Mittwoch, 31. Mai 2006, 10:02
Original von supercity-racing
ja sorry, gehör halt leider nicht zu den leuten die direkt mit 18 ne schöne grosse mashcine von mami und pappi reingestopft kriegen!
jo stimmt leider.. jetz ohne polini brauchts für die 160 schon n bissel anlauf, aber bis 140 zieht sie schon richtig schön durch!
...
Da bist du nicht der einzige.
Fahr mal was anständiges und dann reden wir noch mal über
Durchzug bis 140kmh...
Mittwoch, 31. Mai 2006, 10:34
Original von Speedfreak TDR
Original von Spike
Hier mal ein Video welches ich ma nen Oberhamme finde:
Helmut Dähne erklärt die Nordschleife 88Mb
Also wenn ich mir das so angucke, ist die Playsie Übersetzung von GT4 echt nicht übel....
Joa... das is wohl die beste ditigale NS: GT4 vs. real .... Nordschleife Vergleichsfahrt
[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 31. Mai 2006, 13:14
Original von ducss900nuda
ach ja warum fahrt ihr nicht alle motogp wenn ihrs doch so gut könnt
höhö sagt doch keiner aber dann stell halt kein schrott vid wie es 100 vergelichbare gibt als das übervideo mit superkrass todes kanidat ultrast brutal fahrer hin
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Mittwoch, 31. Mai 2006, 15:29
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 31. Mai 2006, 15:51
Original von supercity-racing
hui hier reden die grossen oder wie
...blablalblal..
1. läuft meine 125er 160 anstatt 120
2. habe ich auch schon seit über einem jahr den A lappen und bin auch shcon grösseres gefahn
und 3. würd ich auf nem schönen pass den dödel auf seiner duc sogar mit meiner 125er verblasen
Muahah wie geil
Mit der Supercity macht er ihn platt...jawohl...aber natürlich nur auf nem schönen pass.
ich kann nichmehr /edit: die R1 zieht schon sehr heftig aber so wie das aussieht is diese deutlich mehrleistung überhaupt nicht kontrollierbar, nur auf der geraden und dann reistse halt ständig vorne hoch.
So bei 80-130 kann man sehen das er eigentlich nicht so ausergwöhnlich beschleunigt weil er ständig schalten/gas wegnehmen muss.
Aber wie das teil bei 250 noch abflutscht is super
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sCamPi« (31. Mai 2006, 15:57)
Mittwoch, 31. Mai 2006, 23:16
jaja immer drauf 
erfahrungsgemäss lass ich auf ner passfahrt locker ma die hälfte der ach so unschlagbaren bigbikes hinter mir... wieso auch nicht .. motorleistung ist jawohl nicht alles, sonst würde ja immer der mit dem dicksten geldbeutel gewinnen
gewicht, fahrkönnen, risikobereitschaft und routine spielen jawohl auch ne grosse rolle.. und ein vorteil ist sicher shconmal, dass ich im gegensatz zu den meisten bigbike opis mind 300 tage im jahr auf meiner kiste unterwegs bin!
erfahrungsgemäss lass ich auf ner passfahrt locker ma die hälfte der ach so unschlagbaren bigbikes hinter mir... wieso auch nicht .. motorleistung ist jawohl nicht alles, sonst würde ja immer der mit dem dicksten geldbeutel gewinnen
gewicht, fahrkönnen, risikobereitschaft und routine spielen jawohl auch ne grosse rolle.. und ein vorteil ist sicher shconmal, dass ich im gegensatz zu den meisten bigbike opis mind 300 tage im jahr auf meiner kiste unterwegs bin!