weil zum beispiel öhlins einfach teuer und besser ist ... warum ist ein mercedes besser als ein trabbi ?

ist ja auch ne dumme frage...

gründe materialien , öl , federn luft , das zusammenspiel zwischen allem(die konstruktion) , legierte metalle usw ...

warum ist ein motorrad schneller als das andere? au man denkt doch mal nach ... weil die konstrukrion besser ist als die andere ...

eine gabel mag aufgrund anderer bauweise oder anderer materialien oder speziellen teilen oder auch anderen abständen bzw dimensionen besser sein .

es war ja nur die frage warum sie besser sind , will man sie vergleichen und dne genauen grund rausfinden , dann muss man ein motorrad nehmen und beide gabeln testen und untersuchen , kann man nicht generell sagen

boah duc, spar dir mal deine Schwaller Kommentare.
Manche Leute wollen auch mal wissen, warum was besser ist. Und nicht nur, es IST besser oder es ist besser, weils teurer ist.

USD Gabel ist einfach eine normale Telegabel, nur dass die rumgedreht wird. Daher der Name "up side down".

Dadurch hat man weniger ungefederte Masse. Das ist immer besser, da man nen Fahrwerk auf die gefederten Massen besser einstellen kann und das Feedback ist besser. Ist ja auch logisch irgendwie.
Zudem sind durch die Bauweise zwangsläufig die Rohre von dickeren Durchmesser und die Gleitrohre vom Hebel her besser geschützt. Daduch sind sie stabiler und Verwindungssteifer.
Ist auch von Vorteil.

Warum sind Öhlins nun besser ?
Die Dinger sind passgenauer, so beschichtet, dass sie leichter gleiten.
-> Weniger Widerstand -> Besseres Feedback.
Besseres Ansprechverhalten, da Losbrechmoment geringer.

Die Dämpferelemente innen sind hochwertiger, genauer gefertigt und besser durchdacht.
Dadurch hast du ein besseres Verhalten insgesamt.
Allerdings muss man eines beachten: Ein Fahrwerk gehört immer auf einen individuell (Fahrstil, Schnelligkeit und Gewicht) eingestellt, sonst taugt das beste Öhlins Fahrwerk nichts.
Die Einstellmöglichkeiten sind viel feinfühler und in einem größeren Bereich als Standardfahrwerke, daher auch optimaler einzustellen.
Es lässt auch nicht bei starker Beanspruchung, wie Originalfahrwerke am Kringel, nach einer Zeit nach.

Nachteil ist aber, dass eine intensivere Wartung nötig ist.

Öhlins hat es auch am besten raus, sind doch spürbar besser als andere bekannte Firmen. Nicht umsonst wird fast ausschliesslich Öhlins in der WM verwendet, obwohl Showa eigentlich ein Teil von Honda ist, haben teils auch Hondas Öhlins Fahrwerke!

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