mito sound

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Buschtrommel

Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

Dienstag, 27. Juni 2006, 09:22

lol das war glaub sowieso nur ein witz

The_RipperGER

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

Dienstag, 27. Juni 2006, 13:31

Mein Fahrlehrer (fährt seit 30 Jahren Cross und hat ne 300 KTM 2 Takter daheim) hat gemeint, dass es schon bisschen was machen kann. Wenn du den ESD z.B. leerräumst, gehtse untenrum bissl schlechter hat oben aber mehr. Aber im großen und ganzen dient ein ESD eigentlich echt nur der Geräuschedämmung.

mito2k

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 1 482

Wohnort: HD

Dienstag, 27. Juni 2006, 13:45

Zitat

Original von The_RipperGER
Mein Fahrlehrer (fährt seit 30 Jahren Cross und hat ne 300 KTM 2 Takter daheim) hat gemeint, dass es schon bisschen was machen kann. Wenn du den ESD z.B. leerräumst, gehtse untenrum bissl schlechter hat oben aber mehr. Aber im großen und ganzen dient ein ESD eigentlich echt nur der Geräuschedämmung.

also ich merks jetzt schon
vorher war fast keine wolle drin da lief se ohne probleme bis tacho 160
jetzt hab ich ihn wegen vorzeiggruenden richtig vollgehaun
jetzt schafft se "nurnoch" 150
ka ob ich mir das nur einbilde aber ich glaube das es minimal was veraendert
(normalerweise haut man den ja nich so voll wie ich in meinem fall)

Teufelsker|

Registrierungsdatum: 1. August 2005

Beiträge: 381

Wohnort: San Andreas nähe Lüneburg

Dienstag, 27. Juni 2006, 14:21

krümmer mit aderem volumen/form/stärke (also das material)

SAVE GAS! ride the handicapped...

KTMexeRacer

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 137

Bike: KTM EXE125 sm

Wohnort: Radeberg (Sachsen)

Dienstag, 27. Juni 2006, 20:04

Hi mito2k,
hast du da noch irgendwas blechen müssen oder andere
Strafen weil du die wolle rausgenommen hast?

Chuck Norris glaubt nicht an Gott!!
Gott glaubt an Chuck Norris!

mito2k

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 1 482

Wohnort: HD

Dienstag, 27. Juni 2006, 20:19

Zitat

Original von KTMexeRacer
Hi mito2k,
hast du da noch irgendwas blechen müssen oder andere
Strafen weil du die wolle rausgenommen hast?

jo 30€ verwarngeld weil ich halt iner stadt bissl zu hoch gedreht hab :daumen:

aber wegen meinen fehlenden blinkern war nix obwohl ich se nachm anhalten gleich gefragt hab obs wegen den blinkern is

ApriliaWorld

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Dienstag, 27. Juni 2006, 20:21

Ihr mit eutem Hubraum. Das hat damit sogut wie garnix zu tun.

Mit große meint ihr immer 4T. Und 4T ist was ganz anders als 2T. Mit "große" kann man auch ´ne RG500 meinen. Da hast du auch 2T. Und keinen großen Unterschied.

Hört mal ´ne ZXR400 und ´ne RG500 oder 400er NSR. Ist da die NSR oder die RG klein? :wand:

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xGERxSpiderx

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Dienstag, 27. Juni 2006, 20:34

Ne RG 500 klingt aber geil. Viel besser als jedes 125er 2T geknatter.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

ApriliaWorld

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Dienstag, 27. Juni 2006, 21:17

´ne RG knattert also nicht? :rolleyes:

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Dienstag, 27. Juni 2006, 21:23

Das wollte ich damit nicht unbedingt sagen, aber sie klingt meiner Meinung nach deutlich anders als eine 125ccm 2T.

ApriliaWorld

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Dienstag, 27. Juni 2006, 21:30

Einer aus meinem Verein fährt ´ne 400er NSR mit Sportauspuffanlage. Da ist echt Feierabend :daumen:

Aber verallgemeinert verpeilen das die meisten mit "groß" und "klein" und mit "2T" und "4T"

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Dienstag, 27. Juni 2006, 21:35

geil! der sound von so kleinen 125ern, egal ob 2 oder 4 takt, ist ganz einfach assi. aber die 400er nsr würd mich dann doch schon mal interessiern. wie viel ps hattn die?

Hat jemand ne Signatur von Nöten, dem fehlen wahrscheinlich die Klöten.