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* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 28. Juni 2006, 23:02
Zitat
Original von Husky-Boy
ich weis ned was ihr immer mit eurem geläster über scooter habt ...
ich bin auch am überlegen wieder einen zu kaufen zum in die arbeit fahren da die wirtschaftlichkeit weit höher liegt als beim auto und motorrad ...
wirtschaftlicher
was fürn wort 
roller an sich "gehen ja noch", nur die leute, die die dinger fahren haben meißtens einen an der waffel.das is wie mit 3er bmws :)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:57
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 3. Juli 2004
Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch
Montag, 3. Juli 2006, 19:41
im falle vom gilera nexus denk ich sogar mal schon 
roller würd ich alles von piaggio empfehlen, ham die besten motoren aufm markt, wasses schrauben und die haltbarkeit angeht. leistung wurd ja schon gesagt.
hab mitm gilera stalker angefangen, war vom lenken her doch des leichteste was ich bisher gefahren bin, da war jeder nrg und runner im nachteil.
nja, glaub aba eher, dass sich'n 80er roller(offen zugelassen) eher rentiert.
aba auf meine bandit würd ich nimmer verzichten(bis was ganz großes kommt versteht sich
)
roller würd ich alles von piaggio empfehlen, ham die besten motoren aufm markt, wasses schrauben und die haltbarkeit angeht. leistung wurd ja schon gesagt.
hab mitm gilera stalker angefangen, war vom lenken her doch des leichteste was ich bisher gefahren bin, da war jeder nrg und runner im nachteil.
nja, glaub aba eher, dass sich'n 80er roller(offen zugelassen) eher rentiert.
aba auf meine bandit würd ich nimmer verzichten(bis was ganz großes kommt versteht sich
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Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
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Mittwoch, 5. Juli 2006, 15:06
Original von Amidala
Tja, soviel zum Thema Fun. Ich habe mir einen Roller Piaggio NRG extreme gekauft und mein Männlein ist davon nicht mehr runter zu kriegen. Wenn das kein Beweis ist...
aber 50 ccm haben nix mit fun zutun
wenn dann 125ccm+ 2t bzw peugeot jetforce mit kompressor (leider auch nur 125ccm und sauteuer)
Mittwoch, 5. Juli 2006, 19:59
ach diese rollklos sollte man verbieten
man sitzt da wie aufm schulstuhl da einzigste positive is das man logga n bierkasten mit nehm kann aber sonst einfach nur gay am hahn drehn und dann wars das oder wie nenenenenene sowas is net gut wenn man schon moped fährt sollte man was dafür tun dann klappts auch mita finanzierung...
man sitzt da wie aufm schulstuhl da einzigste positive is das man logga n bierkasten mit nehm kann aber sonst einfach nur gay am hahn drehn und dann wars das oder wie nenenenenene sowas is net gut wenn man schon moped fährt sollte man was dafür tun dann klappts auch mita finanzierung...
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 5. Juli 2006, 21:58
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Husky-Boy« (5. Juli 2006, 21:59)
Donnerstag, 6. Juli 2006, 11:31
Nen Roller ist schon praktisch, aber ich weiß nicht warum ihr alle immer die Wirtschaftlichkeit so dolle findet. Mein einer Kumpel hate bis vor kurzem nen Speedfight 2. Das Teil hatte deutlich weniger Leistung als mein Motorrad, nen höheren Verbrauch, war öfters inner Werkstadt und das, als er noch nicht getunt hatte. Nen anderer Bekannter hat auch nen Speedfight, getunt. Das teil schluckt ganze 8-12L auf 100km und das bei nem 7-8L Tank. Da kann mir keiner mehr von Wirtschaftlichkeit sprechen. Wenn nen Roller, dann sollte er auch wirtschaftlich sein und das sind eben nur 4-Takter und nen 4-Takt roller mit ca 2-3 Ps macht nicht nur keinen Spass, es können richtige Probleme beim Anfahren auftreten, wenn man was schwerer ist.
Wenn cih die Rebel offen Zulasse und wirtschaftich fahre
habe ich also insgesamt weniger Kosten (Versicherung, Verbrauch, Wartung, Anschaffung) als bei nem Roller.
Wenn cih die Rebel offen Zulasse und wirtschaftich fahre
habe ich also insgesamt weniger Kosten (Versicherung, Verbrauch, Wartung, Anschaffung) als bei nem Roller.