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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 23. Juli 2006, 22:22
Zitat
Original von M3N4C3
Original von alexs
weil sonst alle eigentlich common rail verbauen, pumpe düser aber wohl besser ist. Das macht aber nur VW, weils den anderen zu teuer is.
hm, ok das erklärt wohl auch die unerreichte laufruhe der PD-diesel
ich wollts au grad sagen...die sin unglaublich laufruhig...rappelt wie n sack nüsse
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sonntag, 23. Juli 2006, 22:30
Geht ab wie Sau und Verbraucht verdammt wenig.
Was noch? Keine Ahnung, vllt. mal Fachpresse lesen (?)
Wird schon Gründe haben, dass die so hochgelobt werden
Bin da aber auch nicht sehr bewandert.
Laufruhe? Finde ich absolut okay. Der SDI was schlimmer
Was noch? Keine Ahnung, vllt. mal Fachpresse lesen (?)
Wird schon Gründe haben, dass die so hochgelobt werden
Bin da aber auch nicht sehr bewandert.
Laufruhe? Finde ich absolut okay. Der SDI was schlimmer
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Sonntag, 23. Juli 2006, 22:44
Original von super-b
Sieh zu, dass du einen VW 1.9 TDI Pumpe-Düse (PD) - in was für einem Fahrzeug auch immer - bekommst.
Vermutlich einer der besten Diesel Motoren seit langem, werden aber kaum noch verbaut, da zu teuer.
Die aktuellen VWs haben alle Common Rail, glaube ich.
jap zu dem wollt ich auch raten....hamm en 1,9er pumpe düse daheimstehen...geht echt gut...
verbrauch is absolut ok....
golf IV 1,9tdi pumpe-düse kriegste gut ausgestattet für unter 9000€
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Sonntag, 23. Juli 2006, 22:53
...mein A3 TDI mit 165PS (gechippter 130PS PD) lässt sich zwischen 5,5 und 8,5l auf 100km fahrn! Das ganze mit Quattro....
im schnitt hab ich so zwischen 6,5 und 7,5! fahr allerdings viel kurzstrecke und "landverkehr", d.h. gern mal recht zügig mit viel bremsen und angasen. als ich noch viel langstrecke gefahren bin war ich eigentlich nie über 6,5l auf 100km! kollege fährt seinen fronttriebler konstant unter 6
die letzten 8L (BJ 2003) gibts mit dem motor sicherlich schon für deine preisvorstellung!
im schnitt hab ich so zwischen 6,5 und 7,5! fahr allerdings viel kurzstrecke und "landverkehr", d.h. gern mal recht zügig mit viel bremsen und angasen. als ich noch viel langstrecke gefahren bin war ich eigentlich nie über 6,5l auf 100km! kollege fährt seinen fronttriebler konstant unter 6
die letzten 8L (BJ 2003) gibts mit dem motor sicherlich schon für deine preisvorstellung!
Sonntag, 23. Juli 2006, 23:49
Original von super-b
Sieh zu, dass du einen VW 1.9 TDI Pumpe-Düse (PD) - in was für einem Fahrzeug auch immer - bekommst.
Mein Tipp:
Seat Leon Top Sport TDI - hat 110 kw / 150 PS und ist mit Pumpe Düse...
Das ist der o.g. Motor...
Der Haken ist aber: Dieses Modell wird bei den Versicherungen gleich unterhalb von nem Porsche eingestuft und ist wohl für < 25 Jahre - Fahrer extrem teuer zu versichern....
.
Dieses Jahr ist meine 2. Saison - hab ne Honda CBR 600 PC25 - bin im Raum MKK - HU - AB / Spessart - Schotten - und sonstwo unterwegs.
Immer gerne: Kontakte zu anderen Fahrern und gemeinsame Ausfahrten.
Dieses Jahr ist meine 2. Saison - hab ne Honda CBR 600 PC25 - bin im Raum MKK - HU - AB / Spessart - Schotten - und sonstwo unterwegs.
Immer gerne: Kontakte zu anderen Fahrern und gemeinsame Ausfahrten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RickMKK« (23. Juli 2006, 23:49)
, cousin von nem kumpel fährt auch einen auf 140% und meint er wäre im Verhältnis günstig. Porscheniveau ist was gaaaaanz anderes 
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Montag, 24. Juli 2006, 08:49
Original von guy ingkognito
" Porscheniveau ist was gaaaaanz anderes"
laber? der corrado liegt aufm selben level wie der 911er... da isses gut möglich daß der leon auch rankommt
...jop, mein A3 kostet ne ganze ecke mehr an versicherung als der Boxter eines kumpels
Porsche sind im allgemeinen recht güntig zu versichern...
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Montag, 24. Juli 2006, 12:29
Original von guy ingkognito
" Porscheniveau ist was gaaaaanz anderes"
laber? der corrado liegt aufm selben level wie der 911er... da isses gut möglich daß der leon auch rankommt
lol, corrado ist allgemein relativ hoch in der Versicherung, gerade der VR6. Ich mach nachher mal nen "Versicherungsvergleich" bei 140% (911er, Leon, Corrado)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Montag, 24. Juli 2006, 13:52
Die Porsche sind echt beunruhigend günstig 
(140%, TK 150 SB)
Carrera S, BJ 2006: 1472,46€ /Jahr
Leon TDI :1365,16€/ Jahre
Corrado VR 6 (BJ 95): 2484,89€/Jahr
Irgendwie kommen mir die Preise etwas seltsam vor, aber nen Vergleich hat man schonmal.
(140%, TK 150 SB)Carrera S, BJ 2006: 1472,46€ /Jahr
Leon TDI :1365,16€/ Jahre
Corrado VR 6 (BJ 95): 2484,89€/Jahr
Irgendwie kommen mir die Preise etwas seltsam vor, aber nen Vergleich hat man schonmal.