rs 125? tzr 125??

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Red_Fire_Nsr

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 230

Bike: Honda NSR 125 R '03

Dienstag, 1. August 2006, 11:22

Ja klar weil ein Fahranfänger sehr pflegsam mit einer Rs umgeht :daumen:

. Pflege hin oder her, dass ne Tzr zuverlässiger ist als ne Rs ist Fakt ende des Themas

mfg ANDY

Theorie 9.8.05 bestanden

und jetz werden die Straßen unsicher gemacht

Praxis 23.8.05 bestanden

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Dienstag, 1. August 2006, 11:44

Zitat

Original von Buschtrommel
ja keine ahnung.. meine bei 30000 schon jede menge

und an der wird nich so amateurhaft irgendetwas gefrickelt! vll ne montagsmashcine oder sonstwas

aber das die italiener anfälliger sind als die anderen is jawohl keine frage..

Der Motor kommst aus Österreich.....

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Buschtrommel

Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

Dienstag, 1. August 2006, 12:05

ja? achso..

naja ich kann halt nur aus cagiva erfahrung berichten und dachte bisher dass es sich mit dem aprilia zeug nicht viel anders verhält

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 1. August 2006, 16:27

Zitat

Original von Red_Fire_Nsr
Ja klar weil ein Fahranfänger sehr pflegsam mit einer Rs umgeht . Pflege hin oder her, dass ne Tzr zuverlässiger ist als ne Rs ist Fakt ende des Themas

mfg ANDY

Wieder mal dummfick und zu dem anderen da oben 1000 km mehr ging net weil mich ne ältere Dame mit ihrem auto runtergeholt hat die is nun Totalschaden. Aber die TZR is im Prinzip auch net Zuverlässiger die holt genauso viel leistung aus dem Hubraum und was werkelt in der TZR ein Italienischer Motor man glaubt es kaum aber es ist so.

The_RipperGER

Registrierungsdatum: 28. September 2005

Beiträge: 209

Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited

Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)

Dienstag, 1. August 2006, 17:42

Bei deiner Finanzlage is die TZR am Anfang 100 mal gescheiter. Gedrosselt nehmen die sich Leistungsmäßig eh nichts, und die RS is definitiv anfälliger. Auch wenn jemand kommt, super meine hat 25234356 km runter. Gibt auch Ausnahmen, aber normalerweise halten die Motoren ganz einfach weniger aus. Die TZR is ausserdem billiger. Ausserdem hat die RS jeder und die TZR is ziemlich selten.
gruß Rip

MuLuCkE89

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 990

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

Dienstag, 1. August 2006, 18:07

öhm 1ste antwort red fire nsr was fürn nen TYP gibste denn?

immer müssen se hier alle kicken

Red_Fire_Nsr

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 230

Bike: Honda NSR 125 R '03

Dienstag, 1. August 2006, 19:56

@ MuLuCkE89 hast recht

;-) mach des ja a nur so nebenbei, da kann schnell mal ein Sinnfehler entstehen

trozdem danke

nächstes mal aber Pn

. Jetz geht des schon wieder an, es ist ganz klar das die Tzr länger hält als die Rs! Is ja schön für die Rs (RG Racer) fahrer wenn sie immer meinen grad ihre hält genausolang oder länger wie ne 4 T, die Rs is ja a Wunder 2 T.

. Das Thema ist jetz beendet, bevor jetz wiedern ne Diskussion anfängt wie lange die Rs doch hält wenn man sie richtig Pflegt :rolleyes: