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Registrierungsdatum: 14. September 2006
Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc
Wohnort: 69242 [Baden-Württemberg]
Donnerstag, 14. September 2006, 21:40
Supermoto - Aber welche ?
KTM 125 EXE
Husqvarna 125 Supermoto SM 125S
MZ 125 SM (leider 4t - gibts die auch in 2t?)
Aprilia MX 125
Beta RR 125 (leider auch 4t)
so, könnt ihr mir mal paar vor und nachteile von denen aufzählen? und bei den KTM teilen hab ich immer das problem, viele sehen so aus als hätten sie keine strassenzulassung, aber in ebay steht trotzdem ein erstzulassungsdatum dabei!
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 14. September 2006, 21:43
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 14. September 2006
Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc
Wohnort: 69242 [Baden-Württemberg]
Donnerstag, 14. September 2006, 21:52
aber dann macht man sie doch auf denke erstma gedrosselt aber später offen, aber will am liebsten 2t, da kann ich mehr tunen weil ich mehr ahnung davon habe und der sound geiler ist. wollte mir eine gebraucht kaufen...so bis 3000€ etwa..@Odske NS-1
welches ist die husky?
achso ja, was ich noch fragen wollte, wegen dem motor, zum tunen, welches ist da die beste, also mit größerem zylinder etc ? dann 2t natürlich! ihr kennt vll den speedfight - top optik aber scheiss motor, so solls mir nich nochmal gehen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AWeSomE« (14. September 2006, 21:54)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 14. September 2006, 21:53
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 14. September 2006
Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc
Wohnort: 69242 [Baden-Württemberg]
Donnerstag, 14. September 2006, 22:05
damit das einer liestachso ja, was ich noch fragen wollte, wegen dem motor, zum tunen, welches ist da die beste, also mit größerem zylinder etc ? dann 2t natürlich! ihr kennt vll den speedfight - top optik aber scheiss motor, so solls mir nich nochmal gehen
wollte mir eine gebraucht kaufen...so bis 3000€ etwa..
doch die schaut auch gut aus! was kostet die so?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AWeSomE« (14. September 2006, 22:06)
Donnerstag, 14. September 2006, 22:07
kann man sicherlich auch viel machenSchau doch mal bei mobile.de
und motoscout24.de rein Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super-b« (14. September 2006, 22:07)
Registrierungsdatum: 14. September 2006
Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc
Wohnort: 69242 [Baden-Württemberg]
Donnerstag, 14. September 2006, 22:08
aber sagt mal is da eine dabei die nen shit motor hat, wo man nich viel ps / leistung rausholen kann?also bei rollern sind ja vorallem piaggio und minarelli liegend (yamaha z.b.) geile motoren, gibts das bei den 125er auch?
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 14. September 2006, 22:23
EDIT: und das ist die 06er Husqvarna
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (14. September 2006, 22:25)
Registrierungsdatum: 14. September 2006
Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc
Wohnort: 69242 [Baden-Württemberg]
Donnerstag, 14. September 2006, 22:27
ihr wisst ja mein geschmack supermoto eben, die husky die du gepostet hast schaut auch gut aus kann mich eben nich entscheiden 
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 14. September 2006, 22:53
Original von Kingz
...und das mit dem pflegen...bla bla ! warmfahren und hin und wieder n bisschen öl reinkippen und das wars
absolutes dito
...un vllt. sop stundenlange vollgas fahrten vermeiden
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..