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Dienstag, 17. Oktober 2006, 18:51
ka wer bei honda für das verantwortlich war 
aber ich weiß nicht wo da das problem is... ich vermisse den drehzahlmesser schon irgendwie bei meiner, aber es geht ja auch viel ausm gefühl, und man kann ja nicht sagen dass man immer bei der selben geschwindigkeit die selbe übersetzung braucht. beschleunigen, cruisen, leise dahinfahren, bergauf, bergab??
kannst dir ja auch so striche aufn tacho machn, wie wir habn
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JETZ WILL ICH ENDLICH FAHREN DÜRFEN
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »RitterKeks« (17. Oktober 2006, 18:55)
Dienstag, 17. Oktober 2006, 19:33
Ist die Maschiene zwar kurz vorem absaufen, aber solange sie nicht absäuft und der motor schon leise blubbert, ist alles okay 
Registrierungsdatum: 20. Januar 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Wohnort: irgendwo aus brandenburg
Dienstag, 17. Oktober 2006, 19:50
in den 3. bei 40 km/h in den 4. bei 60km/h in den 5. bei gut 70 km/h ....bei 80 km/h ist sowie so schlulss
bei chillmode on(eigentlich immer)
bei 40 in den 5. langsamer bin ich nicht
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 14:07
Zitat
Original von aepril
Original von deggendorfer
die zieht doch eh so beschissen dass man jeden gang ausdrehn muss...der dritte glaub ich geht aber ziemlich weit über die markierung raus
es ist ja auch ein mopped zum gemütlich fahrne und net zum rasen sonnst wäre es ne sportler
Ich glaube der deggendorfer schreibt hier im Forum nur deshalb mit, weil er sich mitteilen will; schade das er nur labert. Vielleicht versucht er ja mal beim nächsten Mal sachlich zu bleiben
siehe dazu auch hier; das hätte ich auch gewusst was er da antwortet:
Tankarmatur Shadow
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fritz Hups« (18. Oktober 2006, 14:10)
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