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Donnerstag, 19. Oktober 2006, 20:50
Jop, halboffen gehn die 4 Zylinder (und auch 3Zylinder) besser als 2 Zylinder, meine hat 220 gepackt halboffen, gedrosselt nur 140 
, naja und inner SIgnatur siehste was se offen gepackt hat 
edit: Nächste Saison kommste au mal runter zu uns am Lochen
, naja und inner SIgnatur siehste was se offen gepackt hat edit: Nächste Saison kommste au mal runter zu uns am Lochen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (19. Oktober 2006, 20:51)
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 20:53
Ja klar ,bin dann jedes WE da 
ich spar jetzt wenig für Rennverkleidung , mache morgen auch eigenen Thread auf mit bildas etc
aber Lochen muss drin sein
mitm Auto haben wa 1 stunde gebraucht von hier bis zum Hockenheimring dann wird das ja ned viel länger dauern
edit:aber erstmal muss ich mich richtig einschießen auf die kleine
ich spar jetzt wenig für Rennverkleidung , mache morgen auch eigenen Thread auf mit bildas etc
aber Lochen muss drin sein
mitm Auto haben wa 1 stunde gebraucht von hier bis zum Hockenheimring dann wird das ja ned viel länger dauern
edit:aber erstmal muss ich mich richtig einschießen auf die kleine
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mito Hagen« (19. Oktober 2006, 20:54)
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 20:59
Also vom HHR sind wir 120km weg aber 90% Autobahn
Dann kannste bei und ja im Juni beim Renntraining mitmachen, wenn deine dann im Renntrimm is, kannst dich ja mal bei uns anmelden http://lochenpasscrew.foren-city.de/
Dann kannste bei und ja im Juni beim Renntraining mitmachen, wenn deine dann im Renntrimm is, kannst dich ja mal bei uns anmelden http://lochenpasscrew.foren-city.de/
*Forum-Psychogoge*
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 22:03
Wird meine Ninja an zwei verschiedenen Stellen gedrosselt, jo oder?
Einmal Gasanschlag und dann noch, irgentwo im Motor?
Wäre dann sinnvoll (wenn man sie halböffnen will) das am Motor zu tun, und net am Gasanschlag, gell?
Mit wieviel PS wäre dann grob zu rechnen?
-> Erstmal fahre ich sowieso 34PS, aber ich kenne mich und meine lange Zufriedenheit mit ein und derselben Sache
Einmal Gasanschlag und dann noch, irgentwo im Motor?
Wäre dann sinnvoll (wenn man sie halböffnen will) das am Motor zu tun, und net am Gasanschlag, gell?
Mit wieviel PS wäre dann grob zu rechnen?
-> Erstmal fahre ich sowieso 34PS, aber ich kenne mich und meine lange Zufriedenheit mit ein und derselben Sache
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 22:06
Zitat
Original von Frede89
geile maschine....woher nehmt ihr das geld für solche maschinendas is unfair..ich will auch
Tja, manche Leute geben ihr Geld eben nicht für Markenklamotten, massenhaft Alkohol und immer die neusten Handymodelle aus.
Find so 6000-7000 Euro für ein so geiles Bigbike nicht zu viel.
*Forum-Psychogoge*
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 22:08
@Raven:
Genau so kann ich das machen. Spare an anderen Ecken, wo andere ihre Kohle verprasseln...
Könnt mir trotzdem gerne noch die Drossel Frage beantworten.
Und ich will garnicht erst was hören, von wegen Versicherungsschutz und so, da bin ich mir schon bewusst, deswegen erstmal AUF JEDEN FALL 34PS.
Genau so kann ich das machen. Spare an anderen Ecken, wo andere ihre Kohle verprasseln...
Könnt mir trotzdem gerne noch die Drossel Frage beantworten.
Und ich will garnicht erst was hören, von wegen Versicherungsschutz und so, da bin ich mir schon bewusst, deswegen erstmal AUF JEDEN FALL 34PS.
*Forum-Psychogoge*
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 22:11
Ansaugblenden in der Airbox?
*realer und nicht zu umgehender kein Peil Modus on*
Hab ich die auch ohne RAM-Air?
*realer und nicht zu umgehender kein Peil Modus off*
Ich meine so 60-70PS wären ja erstmal dann der Hammer, halte mir die Option auf jeden Fall offen, falls mir die 34PS aufn Sack gehen.
Gasanschlag lass ich dann so, weil das würde jeder halbwegs versierte Bulle direkt mitbekommen, auch wenns davon hier in der Umgebung bis jetzt noch keinen gibt, der mich schon getorffen hätte
*realer und nicht zu umgehender kein Peil Modus on*
Hab ich die auch ohne RAM-Air?
*realer und nicht zu umgehender kein Peil Modus off*
Ich meine so 60-70PS wären ja erstmal dann der Hammer, halte mir die Option auf jeden Fall offen, falls mir die 34PS aufn Sack gehen.
Gasanschlag lass ich dann so, weil das würde jeder halbwegs versierte Bulle direkt mitbekommen, auch wenns davon hier in der Umgebung bis jetzt noch keinen gibt, der mich schon getorffen hätte