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Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 19. Oktober 2006, 21:37
Oh man fuck, das is etz so ne situation, ich kann heut bestimmt ned schlafen
....
1. taraumbike wäre eher ne r6 und ned gelb, hab aber von anfang an gesagt das ich daran nix festmache wenn ich ein geiles angebot sehe.
Das das ein geiles angebot is und ich blöd wäre wenn ich ned zuschalg dachte ich ja gleich, noch dazu zufällig echt 100m maximal von mir weg.
Andre sache is die, motorrad schein hab ich erst am 15.11, werd dann die saison nimmer fahren, also steht se ein halbes jahr in der garage, ich bräuchte etz eigentlich kein motorrad und könnte noch ewig in ruhe schaun, andrerseits is es halt fraglich ob ich so ein angebot nochma seh....
fuck ich krieg grad echt die krise, meine dt krieg ich so schnell etz wol auch ned zu nem guten preis weg....man fuck echt
....1. taraumbike wäre eher ne r6 und ned gelb, hab aber von anfang an gesagt das ich daran nix festmache wenn ich ein geiles angebot sehe.
Das das ein geiles angebot is und ich blöd wäre wenn ich ned zuschalg dachte ich ja gleich, noch dazu zufällig echt 100m maximal von mir weg.
Andre sache is die, motorrad schein hab ich erst am 15.11, werd dann die saison nimmer fahren, also steht se ein halbes jahr in der garage, ich bräuchte etz eigentlich kein motorrad und könnte noch ewig in ruhe schaun, andrerseits is es halt fraglich ob ich so ein angebot nochma seh....
fuck ich krieg grad echt die krise, meine dt krieg ich so schnell etz wol auch ned zu nem guten preis weg....man fuck echt
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Freitag, 20. Oktober 2006, 10:22
Ich würd se kaufen, selbst wenn was bessers findest kannst se dann noch für 4.000 wieder verkaufen.
Also kaufen, aber sofort.
Habem eine CBR mir auch letztes Jahr im Dezember geholt, weil das angebot gut war, allerdings fast selber KM-Stand wie die Gixxer da oben, 1 Jhr älter und vom Händler für 4.200€
Wenn die nich kaufen würdest, wärst schön blöd
Also kaufen, aber sofort.
Habem eine CBR mir auch letztes Jahr im Dezember geholt, weil das angebot gut war, allerdings fast selber KM-Stand wie die Gixxer da oben, 1 Jhr älter und vom Händler für 4.200€
Wenn die nich kaufen würdest, wärst schön blöd
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Freitag, 20. Oktober 2006, 14:10
klingt echt nach schnäppchen.
wenn das bie dir um die ecke liegt einfach mal hinfahren und das bike genauer anschauen.
kratzer, oder sonstige schäden vorhanden?
evtl. umfall motorrad wieder hergerichtet?
kann mir sonst kaum vorstellen das ein händler ein so gutes angebot macht.
(wobei es real klingt, nicht wie bei manch einer fake anzeige)
wenn du meinst du willst dich nicht vorher festlegen wirst du ja die gsx-r auch gut finden, wenn vielleicht auch nicht so toll wie die r6.
von daher sehe ich kein problem, auch daher bedingt das ich das genauso gemacht habe!
nicht nach modell, sondern nach angebot kaufen und ich bin mit meiner suzi bisher überglücklich.
gelb mag vielleicht nicht gerade der kracher sein, aber mit ein paar veränderungen sieht das auch sehr toll aus. zudem steckt unter der farbe das gleiche wie bei den anderen.
was ich positiv bei der gsx-r gesehen habe war der serienmäßige lenkungsdämpfer. vielleicht ist er nicht der beste, aber besser als gar keiner und gut versteckt. außerdem die "höckerabdeckung", die bei anderen fabrikaten wieder mind. 100 euro kostet und oft nur schlecht passt.
die lange standzeit wird eigentlich kein problem sein, einfach einwintern wie viele andere auch und fertig.
letzendlich musst du es wissen, denn es bringt nichts, wie die anderen schon sagen, wenn du ein bike hast was dir nicht gefällt.
r6 vorteile gegenüber der gsx-r kann ich leidr auch nicht bringen, oder nicht objektiv. wobei zu sagen ist das die r6 ein leichteres handling hat, aber dazu können die r6 fahrer wohl mehr sagen.
oh mist, schonwieder nen roman geschrieben.....
wenn das bie dir um die ecke liegt einfach mal hinfahren und das bike genauer anschauen.
kratzer, oder sonstige schäden vorhanden?
evtl. umfall motorrad wieder hergerichtet?
kann mir sonst kaum vorstellen das ein händler ein so gutes angebot macht.
(wobei es real klingt, nicht wie bei manch einer fake anzeige)
wenn du meinst du willst dich nicht vorher festlegen wirst du ja die gsx-r auch gut finden, wenn vielleicht auch nicht so toll wie die r6.
von daher sehe ich kein problem, auch daher bedingt das ich das genauso gemacht habe!
nicht nach modell, sondern nach angebot kaufen und ich bin mit meiner suzi bisher überglücklich.
gelb mag vielleicht nicht gerade der kracher sein, aber mit ein paar veränderungen sieht das auch sehr toll aus. zudem steckt unter der farbe das gleiche wie bei den anderen.
was ich positiv bei der gsx-r gesehen habe war der serienmäßige lenkungsdämpfer. vielleicht ist er nicht der beste, aber besser als gar keiner und gut versteckt. außerdem die "höckerabdeckung", die bei anderen fabrikaten wieder mind. 100 euro kostet und oft nur schlecht passt.
die lange standzeit wird eigentlich kein problem sein, einfach einwintern wie viele andere auch und fertig.
letzendlich musst du es wissen, denn es bringt nichts, wie die anderen schon sagen, wenn du ein bike hast was dir nicht gefällt.
r6 vorteile gegenüber der gsx-r kann ich leidr auch nicht bringen, oder nicht objektiv. wobei zu sagen ist das die r6 ein leichteres handling hat, aber dazu können die r6 fahrer wohl mehr sagen.
oh mist, schonwieder nen roman geschrieben.....
Freitag, 20. Oktober 2006, 14:51
Joah aber mit Stahlflex schaffe ich mir abholfe, und den neuen 6 Kolbenbremssätteln die ich bestellt hab
edit: Warum heißt du jetzt anders? Ich will meinen Namen au mal ändern
edit: Warum heißt du jetzt anders? Ich will meinen Namen au mal ändern
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (20. Oktober 2006, 14:51)
Freitag, 20. Oktober 2006, 20:05
Zitat
Original von CBR600-Power
Schwäche sind halt die Bremsen vorne.
Max(Der Mito) hat das Problem das wenn er 2mal Lochen rauf runter fährt das sich der Druckpunkt immer weiter nach hinten verschiebt.
hmm, dieses problem kenn ich nicht.
habe das bei den orginal leitungen nicht gemerkt, und jetzt mit stahlflex erst recht nicht mehr.
in meinem betrieb habe ich allerdings auch kein unterschied zwischen den orginal- und stahlflex leitungen gespürt.
@der mito:
bremszangen der 1000er gekauft?
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