Jetzt aber Reifen

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Ripper2

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2006

Beiträge: 227

Bike: FZR 600

Wohnort: Mülheim

Dienstag, 12. Dezember 2006, 02:41

Jetzt aber Reifen

Ich will jetzt also Slicks von Bridgestone für ne 125er haben.

Die hier gibts: Das meiste ist wohl klar, hinten steht die Breite der Felge, die sich Bridgestone denkt.

90/580 R 17 Slick vorn soft 2,15-2,50 x 17

120/595 R 17 Slick hinten soft 3,50 x 17
120/595 R 17 Slick hinten medium 3,50 x 17
120/595 R 17 Slick hinten medium/hard 3,50 x 17

Das Problem ist jetzt, dass ich vorne 1,85 und hinten 2,15 Zoll breite Felgen habe. Drauf krieg ich die da bestimmt aber kann man das dann auch fahren?

Und welche Mischung soll ich für den ersten Versuch hinten nehmen? Die Kiste hat ja keine Leistung aber in die Kurven will ich trotzdem wie ein grosser gehen.
Und kann man da einfach so Schläuche reinmachen?

Nico0711

unregistriert

Dienstag, 12. Dezember 2006, 09:29

was ist es denn für ne 125er? cbr?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (12. Dezember 2006, 09:29)

Bonecollector

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Beiträge: 1 550

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Wohnort: LK Rosenheim

Dienstag, 12. Dezember 2006, 09:54

jop, er baut ne CBR125 zu ner reinen rennmaschine um, würde mich nur mal interessieren wie lange die durchhält bei den ganzen umbauten

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Der Max

unregistriert

Dienstag, 12. Dezember 2006, 12:56

Vom Reifen allein gehste in der Kurve bestimmt nich wie ne große

Des Fahrwerk der CBR is einfach zu weich :rolleyes:

Ralle

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:59

Maa die hat im ganzen nicht genug potenzial aber da haben wir uns ja in seinem Thread schon drüber ausgelassen also soll er es doch probieren :rolleyes:

An deiner Stelle würde ich mal im Fahrradladen nach Slicks fragen die können dir da vielleicht besser weiterhelfen

Mfg Ralle

gixxer_racer600

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 14:36

Zitat

Original von Ralle
An deiner Stelle würde ich mal im Fahrradladen nach Slicks fragen die können dir da vielleicht besser weiterhelfen
Mfg Ralle

Sehr geil!!! :daumen:

mfg
gixxer

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banana joe

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 15:16

denke mal ehen dass es ein production racer ist

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gixxer_racer600

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Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

Wohnort: Hameln

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 15:23

Zitat

Original von banana joe
denke mal ehen dass es ein production racer ist

Die CBR 125???????? Check ich net.

mfg
gixxer

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unregistriert

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 15:58

Zitat

Original von Nico0711
was ist es denn für ne 125er? cbr?

HRHR wie geil... naja hauptsache knie am boden... oder wie war das noch?

banana joe

Registrierungsdatum: 23. September 2003

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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 21:17

Zitat

Original von gixxer_racer600

Zitat

Original von banana joe
denke mal ehen dass es ein production racer ist

Die CBR 125???????? Check ich net.

mfg
gixxer

meine das mopped für das er reifen sucht

denke nicht dass er ernsthafte rennstreckenversuche mit einer cbr machen will

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Ripper2

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2006

Beiträge: 227

Bike: FZR 600

Wohnort: Mülheim

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 22:15

Ne ist schon ne "echte" CBR 125. Es gilt nicht mal einen Blumentopf zu gewinnen. Ist nur für den persönlichen Spass an der Freude

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

Freitag, 15. Dezember 2006, 14:19

Das mit der Freude hab ich immer noch gecheckt aber naja egal

RaVa

Registrierungsdatum: 2. Januar 2007

Beiträge: 55

Bike: Fahrrad

Wohnort: Niederbayern

Dienstag, 2. Januar 2007, 22:36

Natürlich bekommst Du die Reifen auf Deine schmalen Felgen!

Aber was passiert dann?

Du wirst wenig Spaß haben damit!

Nimm mal einen noch nicht aufgezogenen Reifen und schau Dir die Kontur an!

Besonders bei den Reifen mit einem niedrigen Querschnitt ist die Reifenaufstandsfläche relativ wenig gewölbt und somit hat man eine "breite" Reifenaufstandsfläche!

Wenn man die beiden Reifenwulste enger zusammendrückt, wie es auf einer zu schmalen Felge passiert, dann wölbt sich die Reifenaufstandsfläche ziemlich stark und somit ist der Streifen, der Kontakt zum Asphalt hat, sehr schmal!

Es hat vor einigen Jahren schmalere Felgen und damit auch Slicks als derzeit für die 125er Rennmaschinen gegeben.

Die schmalen Slicks dürfte man aber nicht mehr bekommen!

Dunlop hat noch 115er Hinterreifen im Programm, aber dies dürfte auch nichts bringen!

RaVa