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Donnerstag, 4. Januar 2007, 15:55
Zitat
Original von Ralle
Sind bei dir auch 2 Flansche dabei???
äähh.. nö, nur 1 ...
Original von Ralle
Vom Sound her ist der ganz ok schön blechern etc.
hehe geil, ich freu mich aschon wenner dran is und ich ihn das erste ma hör
und dann nach paar tausend km wenn dämwolle so langsam weg gebrannt is
Donnerstag, 4. Januar 2007, 16:18
Naja ich habe den kurzen verbaut und die Leistungscharakteristik ist eigentlich wie von einer Racinganlage unten wenig Leistung in der mitte besser als vorher und oben geht die echt gut und außerdem dreht meine nun bis 12000 upm etwa aus vorher drehte die unter Leistung nur bis 10500 upm etwa 
Kannst ja mal von deinen Erfahrungen berichten viel Spass damit!!!
Mfg Ralle
Edit: Du musste jedoch auch das Vergasersetup anpassen dann merkste den Unterschied am stärksten besonders das bessere Ansprechen etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (4. Januar 2007, 16:20)
Donnerstag, 4. Januar 2007, 16:49
Original von RalleDu musste jedoch auch das Vergasersetup anpassen dann merkste den Unterschied am stärksten besonders das bessere Ansprechen etc.
ich muss das anpassen um mehr leistung zu spüren !?
ich muss doch eh umdüsen wenn ich den krümmer drauf packe... mein jetztiger krümmer is noch gedrosselt
Donnerstag, 4. Januar 2007, 17:03
, 
Mittwoch, 1. August 2007, 18:25
mh joa.... war heute unterwegs.... ne geile strecke mit kurven.....
ich komm aus so ner scharfen S-kurve gerade wieder hoch und BÄM motorblockiert.... kupplung gezogen und aus :/
nu steht sie mit motorschaden inner werke
ich dachte es interessiert euch vllt
warten auf den abschleppdienst....
als sie aufm anhänger war, war natürlich akkuleer
leider kein foto davon 