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Registrierungsdatum: 14. März 2002

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Bike: ^^ eliminiert

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46

Donnerstag, 18. Januar 2007, 00:25

hehe ja, jeder leistungsunterschied kommt einem heftig vor.
hatte sie damals auch erst auf 34 ps, dann auf ca 70 (drosselblenden raus) und später ganz offen. jeder unterschied bringt einem das grinsen ins gesicht. man gewöhnt sich nur leider viel zu schnell daran und ärgert sich am ende schon, wenns bei 240 nicht mehr so vorangeht wie bei 100 ;)
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

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Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

47

Donnerstag, 18. Januar 2007, 12:22

Zitat

Original von Chrispie
hehe ja, jeder leistungsunterschied kommt einem heftig vor.
hatte sie damals auch erst auf 34 ps, dann auf ca 70 (drosselblenden raus) und später ganz offen. jeder unterschied bringt einem das grinsen ins gesicht. man gewöhnt sich nur leider viel zu schnell daran und ärgert sich am ende schon, wenns bei 240 nicht mehr so vorangeht wie bei 100 ;)


ja das krasse ist, erst hab ich gar keinen unterschied gemerkt, weil in der stadt fährt man ja selten über 8.000/min.
Als ich dann dann auf der autobahn das gas voll aufgedreht hab, bin ich fast ohnmächtig geworden - Unglaublich, in der zeit wo ich mit 70ps vielleicht noch bei 160km/h hänge, war ich mal locker auf weit über 200, das war mir dann so unheimlich, dass ich gleich von der linken auf die mittlere spur bin und abgebremst hab :daumen:
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

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Bike: Pro-Mille...

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48

Donnerstag, 18. Januar 2007, 12:49

Hehe das kenn ich...als ich das erste mal auf meiner 6er gesessen bin...whoaaaa^^Zwischen 240 udn 250 hatte ich kurzzeitig auf der Landstraße drauf....das geht schneller als man denkt mit den kisten! :daumen:
Da wo die 125er aufgeben schalt ich jetzt in 2. bzw. 3. Gang... :]

Hab schon viel über händlermurks und Wartezeiten von kumpelz gehört...ich lass auch meine Kawa bei meim KTM händlder machen...
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buba51« (18. Januar 2007, 12:51)

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ducss900nuda

unregistriert

49

Donnerstag, 18. Januar 2007, 14:19

versteh ich aber auch ned ganz was das mit den drosselblenden zu tun hat.
aber das mitm unterschied stimmt. man gewöhnt sich viel zu schnell dran. am anfang ist man überwältigt , doch dann will man mehr ^^
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

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Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

50

Donnerstag, 18. Januar 2007, 14:50

Zitat

Original von ducss900nuda
versteh ich aber auch ned ganz was das mit den drosselblenden zu tun hat.
aber das mitm unterschied stimmt. man gewöhnt sich viel zu schnell dran. am anfang ist man überwältigt , doch dann will man mehr ^^


ja ok bei der umstellung auf 70ps dacht ich mir "hey ist ja krass, aber daran könnte man sich mal gewöhnen" aber die volle leistung kommt mir jetzt einfach so krass vor -ich red vom potential, nicht die alltagstauglichkeit oder fahrbarkeit, die hat sich nicht geändert, genauso wie die leistung im unteren drehzahlbereich kaum spürbar zugenommen hat. Aber das was möglich ist, wenn man den gashahn aufreiß, ist einfach fast nirgendwo ausfahrbar :P
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